- 08 апреля 2025
- "Стопкор"
Акції Tesla Inc. продовжили падіння на початку торгів у понеділок, впавши нижче тієї ціни, яку міністр торгівлі США Ховард Латнік прогнозував, що вони ніколи більше не досягнуть. Про це пише видання Bloomberg.
Ціна акцій знизилася більш ніж на 10% до $214,80 на тлі загального падіння світових фондових ринків. Латнік під час інтерв’ю на Fox News 19 березня, коли Tesla закрила день на рівні $235,86, заявив, що акції потрібно купувати, оскільки «вони більше ніколи не будуть так дешевими». Генеральний директор Tesla Ілон Маск наступного дня повідомив працівникам компанії, що їм варто тримати свої акції.
Це падіння сталося після того, як один із найбільших прихильників Tesla — аналітик Wedbush Securities Даніель Айвс — знизив свою цільову ціну на акції компанії більш ніж на 40%, вказавши на торгову політику Трампа та кризу бренду, яку створив Маск.
Акції Tesla впали на 50% від рекордного рівня, досягнутого в середині грудня. Ціна акцій зросла після перемоги Трампа на виборах, оскільки багато хто вважав, що це буде на користь компанії через близькість Маска до тодішнього президента. Проте участь Маска в політичних суперечках як в США, так і за кордоном відлякала частину споживачів і спричинила протести проти компанії.
Минулого тижня Tesla оприлюднила дані про доставлення автомобілів за перший квартал, які не виправдали значно знижені прогнози, досягнувши найнижчого рівня з 2022 року. Аналітик JPMorgan Chase & Co. Райан Брінкман, один з найпесимістичніших аналітиків щодо акцій Tesla на Волл-Стріт, заявив, що він, ймовірно, недооцінив ступінь реакції споживачів та «непрецедентну шкоду бренду».
Кілька аналітиків нещодавно знизили свої прогнози щодо продажів і прибутків Tesla, навіть до того, як компанія оголосила про слабкі результати доставок автомобілів. Хоча Tesla, як вважається, в порівнянні з іншими компаніями, менш вразлива до 25% мит на імпортовані автомобілі, оголошених Трампом, Маск попередив, що компанія все одно не уникне наслідків.
«Мита в їх нинішній формі вплинуть на Tesla, загальну ланцюг постачання і глобальну присутність компанії, яка протягом років була очевидною перевагою перед зростаючими конкурентами, такими як BYD», — зазначив Айвс у своїй записці до клієнтів у неділю.
Більше хвилює, за словами Айвса, позиція Tesla в Китаї.
«Відповідь на торгові мита Трампа в Китаї та асоціація Маска з цим будуть важко недооцінити, і це ще більше змусить китайських споживачів купувати продукцію місцевих виробників, таких як BYD, Nio, Xpeng та інші», — написав Айвс.