- 17 апреля 2025
Атмосферні двигуни об’ємом 1,6 літра досі залишаються улюбленцями власників бюджетних авто — прості в обслуговуванні, надійні та довговічні. Експерти виділили шість перевірених моторів, які відмінно зарекомендували себе на українських дорогах, повідомляє «Автотема».
Серед найнадійніших — Ford 1.6 Duratec, знайомий власникам Ford Focus і навіть деяких моделей Volvo. Його ресурс перевищує 400 тисяч км, хоча й вимагає якісного пального та ранньої заміни ременя ГРМ.
Peugeot EC5, встановлюваний на моделі Citroen і Peugeot, теж тримає планку — простий у конструкції, з чавунним блоком, легко проходить 400 тисяч без капремонту. Втім, після 200 тис. км можливі проблеми з каталізатором і протікання оливи.
Ще один надійний представник — VW 1.6 BSE. Його встановлювали на Volkswagen Golf, Passat та Skoda Octavia. Хоча двигун схильний до «масложору» після 200 тис. км, він залишається одним із найремонтопридатніших у своєму класі.
Renault K4M відзначається витривалістю — з ресурсом до 500 тисяч км і стійкістю до неякісного палива. Його головні недоліки — ненадійні ролики ГРМ та проблемні датчики колінчастого валу.
Японський Suzuki M16A славиться міцністю, ресурсом до 400 тис. км і чавунними гільзами. Але варто стежити за рівнем мастила — при його нестачі двигун перегрівається.
Замикає список Hyundai G4ED, який встановлювався на Accent, Coupe та KIA Rio. Його вистачає на 300 тис. км, але, як і інші, з часом починає споживати оливу.
Усі ці мотори довели свою надійність на практиці — саме тому вони досі в пошані серед українських водіїв.