Російський авторинок переживає третій великий обвал за останні 10 років, пише Motor1 з посиланням на Асоціацію європейського бізнесу (AEB). У березні 2025 року продажі обвалилися на 45% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Чимала заслуга в цьому підконтрольного російській владі АвтоВАЗу.

Повідомляється, що минулого місяця було продано всього 83 тисячі автомобілів, а квартальний обсяг продажів знизився на 26% – до 254 тисяч машин. Зазначається, що це найгірший результат із 2022 року, коли ринок впав на тлі вторгнення в Україну. Тоді спад становив 59%, а в кризовому 2015 році – 36%.

З 1 травня запроваджуються зміни для всіх водіїв в Україні

Експерти пояснюють це явище тим, що після відходу західних брендів АвтоВАЗ спробував монополізувати ринок, але конкурентоспроможної продукції росіянам не надав. У підсумку жителі країни-агресора просто вирішили почекати, поки нормальні автомобілі повернуться на ринок, але цього не сталося.

У підсумку це призвело до того, що на складах опинилася величезна кількість «автомотлоху» Lada та інших російських марок, які незатребувані і, по суті, нікому не потрібні. До того ж локалізація виробництва в умовах санкцій виявилася ускладнена нестачею технологій і комплектуючих. «Партнери» з Піднебесної допомагають як можуть – дешева китайська автопродукція ринула на місцевий ринок, не зустрічаючи жодного опору з боку російських брендів, які просто не здатні конкурувати з дешевими, на голову більш сучаснішими і технологічнішими автомобілями.

У російському AEB вже б’ють на сполох і благають російський уряд про допомогу. Керівництво організації визнає, що без екстрених заходів підтримки з боку держави галузі загрожує глибока системна криза. Незалежні експерти налаштовані більш оптимістично і вважають, що російська автоіндустрія перебуває на порозі повного краху. Адже вільних грошей на підтримку вітчизняних автовиробників у Москви просто немає – все йде на війну з Україною.