- 01 мая 2025
- "Автоцентр"
Пікап Isuzu D-Max обзавівся електричної версією, яка буде доступна і на ринку Європи. Модель з індексом EV складе конкуренцію на ринку «зеленому» Toyota Hilux наступного покоління.
У компанії заявляють, що новий Isuzu D-Max є першим в Європі серійним електричним пікапом з повним набором комерційних можливостей. Зовні новинка майже не відрізняється від своїх побратимів з ДВС. Электропикап навіть зберіг стандартну решітку радіатора, не отримавши заглушку на її місці, а порт зарядки сховали в тому ж місці, де зазвичай знаходиться кришка паливного бака. Відрізнити D-Max EV від паливного можна тільки за відсутностю патрубків вихлопної системи і наявністю спеціальних шильдиків.
Новий Isuzu D-Max EV отримав унікальний колір кузова Norwegian Blue, який доповнюють чорні акценти і темні 18-дюймові легкосплавні диски. Электропикап буде доступний у двох комплектаціях з високими характеристиками та двох кузовах – Extended Cab й Double Cab. Оснащення салону авто повністю повторює паливну версію.
Електричний пікап побудований на рамній платформі, як і паливний Isuzu D-Max. Але його задня підвіска отримала налаштування De-Dion, що сприяє більш плавній їзді. У рух модель наводить два електромотора з сумарною віддачею 188 к. с. і 325 Нм крутного моменту. Привід – повний з функцією Rough Terrain Mode. З місця до «сотні» електрокар розганяється за 10,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці у 129 км/год.
D-Max EV зберігає свої робочі характеристики, маючи вантажопідйомність понад 1000 кг та буксирувальну здатність до 3500 кг, що відповідає показникам дизельної версії. Пікап може долати броди глибиною у 600 мм маючи дорожній просвіт в 210 мм. Пробіг на одному заряді електрокара становить 263 км. Забезпечує його батарея на 66,9 кВтг. Продажі Isuzu D-Max EV почнуться у другій половині року.