Спільне підприємство GM, SAIC і Wuling відправило на китайський ринок недорогий седан Wuling Xingguang 2025. Новинка пропонується у виконанні з гібридною силовою установкою і як повністю електричний автомобіль, повідомляє «Автотема».

Гібрид проїжджає на чистій електриці від 70 до 150 км, а максимальний запас ходу заправленої і зарядженої машини перевищує 1 100 км. Запас ходу електромобіля — 510 або 610 км.

Штраф до 40 800 грн навіть тверезим: ща має знати кожен водій в Україні

Комплектацій шість (по три для гібрида і електромобіля), ціни — від 79 800 до 125 800 юанів (від 11 600 до 17 500 доларів), але для перших покупців передбачені різні знижки, які в поєднанні з національною субсидією знижують цінник до 76 800 — 115 800 юанів (10 700 — 16 00 доларів).

За габаритними розмірами автомобіль подібний до нової Toyota Camry — 4 835 мм х 1 860 мм х 1 515 мм, відстань між осями — 2 800 мм.

Головною особливістю Wuling Xingguang 2025 стали розширені інтелектуальні системи допомоги водієві, які увійшли в базове оснащення. Серед них асистент водіння в діапазоні від 0 до 130 км/год по шосе, а також «інтелектуальна допомога під час паркування».

Дизайн машини, порівняно з торішнім Xingguang, не змінився. Спереду розташована оригінальна світлотехніка з розділеними LED-фарами і впізнавана «крилата» решітка радіатора зі сріблястим логотипом Wuling. Колісні диски — 18-дюймові.

Замість звичного поворотного перемикача передач тепер використовується підрульовий важіль. Центральне місце займає 15,6-дюймовий сенсорний екран, а цифрова панель приладів — з 8,8-дюймовим екраном. При цьому виробник залишив кілька фізичних кнопок для доступу до найбільш затребуваних функцій.

Під капотом гібрида — 1,5-літровий мотор потужністю 106 к.с. у поєднанні з 204-сильним електродвигуном. Ємність тягового акумулятора — 9,5 або 20,5 кВт-год. Потужність електромобіля — ті самі 204 к.с.