- 17 июня 2025
- SUV News
Багато автомобілістів сьогодні вважають машини з пробігом 100 000 кілометрів старими і проблемними, хоча при правильному обслуговуванні таке авто може пройти ще вдвічі-втричі більше без серйозних поломок.
Експерти видання SlashGear пояснили, що для цього потрібно зробити.
Масло — основа довголіття двигуна
Ресурс будь-якого двигуна внутрішнього згоряння безпосередньо залежить від використовуваного масла. Ближче до 100 000 кілометрів експерти рекомендують переходити на спеціальні «високопробіжні» масла, які містять кондиціонери ущільнень, що відновлюють пошкоджені прокладки і знижують витрату мастила. Також варто скоротити інтервали заміни мастила.
Своєчасна діагностика є критично важливою
Як правило, своєчасне виявлення проблем дозволяє усунути їх на ранніх стадіях, уникаючи дорогого ремонту.
«Автомобіль з великим пробігом вимагає особливої уваги до звуків», — відзначають механіки. “Скрегіт під капотом може сигналізувати про вихід з ладу генератора або водяного насоса, а стукіт в двигуні — про низький рівень масла або внутрішні пошкодження”.
Дрібний ремонт економить великі гроші
Якщо у вас навіть невеликий витік в одній із систем, то не варто його ігнорувати. У підсумку це може призвести до серйозної поломки і дорогого ремонту.
«Те, що сьогодні коштує 800 гривень на заміну хомута, завтра може перетворитися на ремонт на 30 тисяч», — пояснює механік.
Щоб забезпечити собі безпроблемну експлуатацію автомобіля, слід регулярно перевіряти стан ременів, шлангів і ущільнень.
Гальмівна система вимагає підвищеної уваги
Колодки вимагають заміни кожні 20 000 – 60 000 кілометрів в залежності від марки і моделі, а також стилю водіння. Якщо у вас авто з великим пробігом, обов’язково стежте за рівнем і станом гальмівної рідини. Заміна потрібна раз на два роки.
Система охолодження — ключ до надійності
Заміна антифризу в автомобілі потрібна кожні 30 000 – 50 000 км, проте перевіряти його рівень і стан потрібно раз на кілька тижнів. Якщо ігнорувати цю вимогу, можна зіткнутися з корозією і перегрівом двигуна.