Електромобіль Tesla Model 3 з Іспанії проїхав 740 000 км. Авто продовжують активно експлуатувати.

Седан Tesla Model 3 Dual Motor Long Range експлуатується в таксі, тому щодня долає великі відстані та часто їздить у спекотну погоду. Електрокар перевірили на СТО.

Проїдуть 500 000 км без ремонту: ТОП-5 автомобілів

Електромобіль Tesla Model 3 регулярно обслуговували. Йому замінили кілька важелів підвіски, втулки стабілізатора, опори електромотора. Крім того, довелося повністю поміняти кермовий механізм, ремонтувати кондиціонер та камеру заднього виду.

Tesla Model 3 доволі непогано збереглася і має непоганий вигляд, хоча незначні пошкодження на кузові все ж є. У салоні сліди активної експлуатації видно більше, адже оздоблення місцями зносилося.

Однак головною проблемою наразі є батарея. На Tesla Model 3 з пробігом 740 000 км вона втратила 42% ємності, тобто запас ходу знизився до 180-200 км. Власник авто готується встановити нову батарею з пробігом 11 000 км.

Середня витрата електроенергії за час експлуатації Tesla Model 3 склала 20 кВт∙год на 100 км. Тариф на електроенергію в Іспанії становить 0,12 євро за 1 кВт∙год, тобто загалом власник витратив на заряджання авто 17 760 євро.

Якби іспанець використовував дизельне авто з витратою 7 л/100 км, то пальне обійшлося б йому в 67 340 євро. Отже, він заощадив 50 000 євро – приблизно стільки і коштує новий електромобіль Tesla Model 3.