На вітчизняних дорогах сьогодні можна зустріти різні Mercedes-Benz Sprinter, причому навіть у тривісному виконанні. На фото показано машину з подовженою бортовою платформою та підкатною третьою віссю. Сам Mercedes-Benz таких конфігурацій, зрозуміло, не пропонує.

Як вдалося з’ясувати журналістам, ця машина була виготовлена ​​німецькою спеціалізованою компанією Krukenmeier Fahrzeuggbau, яка займається переобладнанням комерційних автомобілів понад 40 років.

В основу тривісного Mercedes-Benz Sprinter покладено найпотужнішу серійну модель – 519 CDI, тобто розраховану на повну масу 5 т і оснащену турбодизельним двигуном в 190 к. с. Після встановлення третьої осі, вона тут неведуча, з однокатковою ошиновкою, повну масу автомобіля вдалося довести до 7 т. Звісно, вантажопідйомність теж зросла – мінімум на тонну, а то й півтори.

Подовжена рама дозволила встановити більш місткий кузов – тентовану бортову платформу завдовжки 4,5 м і корисним об’ємом 15 м куб. Відкидні борти виготовлені з алюмінію. Шторна конструкція тенту – з розсувними бічними стінками.