Більшість водіїв переконані, що головний ворог гаманця на заміській трасі — це висока швидкість. І хоча агресивна їзда дійсно «з’їдає» бензин, існує набагато вагоміший фактор, який може збільшити витрату пального на третину, і на який багато хто не звертає уваги.

Йдеться про правильний тиск у шинах. Недостатньо накачані колеса — це не лише прискорене зношення гуми та погіршення керованості, а й гарантована перевитрата пального, що може сягати тих самих 30%.

Штраф до 40 800 грн навіть тверезим: ща має знати кожен водій в Україні

Уявіть, що ви намагаєтеся котити по асфальту важкий візок із м’якими, спущеними колесами. Це вимагатиме неймовірних зусиль. Той самий принцип діє і з вашим автомобілем. Спущена шина має значно більшу пляму контакту з дорогою, що створює величезний опір коченню. Двигуну доводиться працювати з підвищеним навантаженням, щоб долати цей опір і підтримувати задану швидкість, спалюючи при цьому набагато більше пального.

Навіть незначне відхилення від норми, наприклад, на 0.3-0.5 атмосфери, збільшує витрату пального на 3-5%. Якщо ж тиск нижчий за норму на 1 атмосферу, витрата легко може підскочити на 15-30%, особливо на високій швидкості та при повному завантаженні автомобіля.

Як діяти правильно? По-перше, візьміть за правило перевіряти тиск у «холодних» шинах (тобто до початку поїздки або після тривалої стоянки) кожні два тижні та перед кожною далекою подорожжю. Не варто довіряти візуальному огляду — шина може здаватися нормальною, але вже втратити 0.5 атмосфери. Використовуйте якісний манометр. Накачуйте шини суворо до того значення, яке рекомендує виробник вашого авто. Цю інформацію зазвичай вказано на спеціальній наліпці у прорізі водійських дверей, на центральній стійці або на внутрішній стороні лючка бензобака. Важливо пам’ятати, що влітку під час тривалої їзди по трасі шини нагріваються, і тиск у них природним чином зростає. У жодному разі не спускайте повітря з гарячих шин!

Другим за важливістю фактором економії є ваш стиль водіння. Різкі розгони та екстрені гальмування змушують двигун працювати в неефективних режимах і буквально «виливають» пальне з бака. На трасі намагайтеся рухатися максимально рівномірно, підтримуючи постійну швидкість. Ідеальним помічником у цьому є круїз-контроль. Дивіться далеко вперед, аналізуйте дорожню ситуацію та прогнозуйте маневри інших учасників руху, щоб якомога рідше вдаватися до різких гальмувань та плавно набирати швидкість.

Звісно, зниження середньої швидкості зі 110 до 90 км/год також дасть відчутну економію (10-20%), проте саме поєднання правильного тиску в шинах та плавного стилю водіння є вашим гарантованим мінімумом у 25-30% економії без суттєвої втрати часу та комфорту. Перевірте тиск у шинах просто зараз — це займе п’ять хвилин, а результат ви відчуєте вже під час наступної поїздки.