- 18 июня 2025
- MotorCar
Німецька марка Audi презентувала третє покоління кросовера Q3 з цікавими рішеннями та дизельними двигунами.
Після дебюту нових Audi A4, A5, Q5 та A6, тепер настала черга Q3. Компанія Audi продала близько 2,5 мільйона одиниць компактного позашляховика з 2011 року. Тепер презентується третє покоління.
Екстер’єр
Перше враження: вдале поєднання попереднього Q3, нового Q5, плюс трохи нового A6 Avant ззаду. Цей дизайн має знайти багато шанувальників. Відсутність пластикових смуг для підкреслення колісних арок може сподобатись.
З довжиною 4,53 метра новий Q3 на чотири сантиметри довший за свого попередника, і збільшення особливо помітне спереду. Як ширина (1,86 метра), так і висота (1,58 метра) залишаються незмінними.
Audi особливо пишається цифровими матричними світлодіодними фарами та першим використанням так званого мікро-світлодіодного модуля. Він призначений не лише для покращення освітлення. Модуль шириною приблизно 13 міліметрів містить 25 600 мікро-світлодіодів.
Функції світлового керування в майбутньому будуть тісніше пов’язані з допоміжними системами. Цифрові світлодіодні денні ходові вогні складаються з 23 сегментів з кожного боку. Вони можуть проектувати на дорогу цифрові попереджувальні функції, такі як символ крижаного кристала на швидкості понад 70 км/год як попередження про слизькі умови. Окремі функції цифрових матричних світлодіодних фар також можна деактивувати через MMI.
У задній частині є додаткові цифрові OLED-фари, суцільна світлова смуга та (коли фари ввімкнені) підсвічені кільця Audi. Комплектація S Line пропонує диференційовані передній та задній бампери. Усі додаткові деталі доступні в чорному кольорі на запит. Доступне нове матове покриття під назвою «Madeira Brown». Додатковим кольором є «Arkona White». Audi встановлює 17-дюймові колеса в стандартній комплектації, максимальний розмір яких становить 20 дюймів.
Інтер’єр
Багажник вміщує від 488 до 1386 літрів багажу. Заднє сидіння стандартно регулюється по нахилу та може переміщуватися поздовжньо. Якщо його повністю розмістити вертикально та змістити вперед, він може вмістити 575 літрів. Вантажопідйомність буксирувача становить до 2100 кілограмів, а навантаження на дах – 90 кілограмів.
Салон має як горизонтальну орієнтацію, так і великі дисплеї з останніх інновацій Audi. 11,9-дюймова цифрова панель та 12,8-дюймовий сенсорний екран злегка вигнуті до водія та зливаються в єдине ціле. Приємно, що залишилося кілька справжніх кнопок. А якість матеріалів та виготовлення також значно покращилася порівняно з A5. Вперше доступне акустичне скління для передніх бічних вікон.
Нові елементи керування на кермі дуже цікаві. Традиційних підкермових перемикачів більше немає; своєрідна поверхня призначена для забезпечення більшого місця для зберігання речей у центральній консолі. Ліва поверхня керує функціями освітлення та склоочисниками, а права служить перемикачем передач. (Механічні коробки передач у Q3 вже деякий час не випускаються.) Спочатку це звучить дивно, але на практиці це працює так само, як і попередні підкермові перемикачі.
Майбутні клієнти Q3 можуть вибирати з різних пакетів атмосферного освітлення. На вибір пропонується дев’ять пакетів інтер’єру, включаючи дерево, та навіть преміальна аудіосистема з дванадцятьма динаміками та підсилювачем потужністю 420 Вт.
Двигуни / Трансмісії
На відміну від платформного аналога, Cupra Terramar, який також сходить з конвеєра в Дьйорі (Угорщина), новий Audi Q3 також доступний з дизельним двигуном. А саме: 110 кВт (150 к.с.), 360 Ньютон-метрів крутного моменту, передній привід та 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням (S tronic).
Шанувальники Q3 мають більший вибір, коли справа доходить до бензинових двигунів. Починається з 1,5-літрового двигуна потужністю 150 к.с. з 7-ступінчастою коробкою передач S tronic, а також м’яким гібридом та системою деактивації циліндрів. Двигуни, кожен з об’ємом 2,0 літра та повним приводом Quattro, пропонують 204 к.с. (320 Нм) та 265 к.с. (400 Нм). Тут також використовується 7-ступінчаста коробка передач S tronic.
Плагін-гібридний двигун також в наявності. Він називається «e-hybrid 200 kW», що цілком відповідає його системній потужності 272 к.с. та крутному моменту 400 Нм. Ця система приводу вже знайома з A3; її можна швидко заряджати постійним струмом потужністю до 50 кВт, а високовольтний акумулятор має ємність 25,7 кВт-год брутто (19,7 кВт -год нето). Очікується, що новий Q3 проїде до 120 кілометрів виключно на електротязі.
Замість стандартної підвіски можна обрати спортивну підвіску та адаптивну підвіску з двоклапанним керуванням амортизаторами. Також пропонуєтсься безліч систем допомоги водієві. Варто згадати «Адаптивний круїз-асистент Plus», або скорочено AFA. Він підтримує поздовжнє та поперечне керування та обробляє асистовану зміну смуги руху від 90 км/год до 210 км/год .
Новий асистент руху заднім ходом у Q3 може запам’ятати відстань близько 50 метрів на швидкостях нижче 35 км/год та самостійно рухатися заднім ходом на швидкості близько 10 км/год. Як правило, Q3 може запам’ятати до п’яти паркувальних маневрів.
Ціни
Вихід на ринок нового Audi Q3 розпочнеться в жовтні 2025 року на німецькому та європейському ринках. Замовлення прийматимуться з літа. Початкова ціна на 150-сильний бензиновий двигун у Німеччині становить 44 600 євро, що на 3 300 євро більше, ніж раніше. Однак, слід порівняти точну стандартну комплектацію. Плагін-гібридна версія починається від 49 300 євро.