- 20 июня 2025
- "Час Дій"
Довговічність автомобільного двигуна залежить не лише від технічного обслуговування, а й від стилю водіння.
Неправильний вибір обертів може призвести до передчасного зносу мотора та дорогого ремонту.
Чому небезпечно тримати оберти на максимумі
Більшість водіїв знає: червона зона тахометра — це попередження. Для бензинових моторів граничні оберти зазвичай становлять 6000–7000 об/хв, для дизельних — 4500–5500 об/хв. Але дехто все ж не стримує бажання «розкрутити» двигун до межі — особливо на трасі або під час обгону.
Таке навантаження веде до перегріву, підвищеного тертя та зменшення моторесурсу. Якщо часто навантажувати двигун у межі червоної зони, вже через 150–200 тис. км пробігу можна зіткнутися з потребою капітального ремонту.
І хоча обмежувач обертів не дає мотору перевищити критичний рівень, постійна їзда «на межі» виводить з ладу основні вузли — клапани, поршні, турбіну, систему охолодження.
Низькі оберти — не менш шкідливі
На іншому полюсі — водії, які обирають надто низькі оберти у прагненні економити пальне. Однак це також помилка. Їзда «на тягу» (нижче рекомендованого мінімуму) порушує утворення паливної суміші, провокує нагар у камері згоряння та ускладнює роботу трансмісії.
Особливо небезпечні низькі оберти на високих передачах, коли двигун працює з перевантаженням. Це може призвести до пошкодження зчеплення та збільшення витрати пального — зовсім не те, на що розраховують економні водії.
Який режим обертів найкращий
Золотий стандарт — середній діапазон обертів. Саме він забезпечує ефективну роботу двигуна, нормальне згоряння палива, стабільну тягу й зниження зносу.
Досвідчені автомобілісти рекомендують періодично (раз на 2–3 тис. км) виводити мотор на 4000–5000 об/хв, аби «прочистити» свічки та камеру згоряння. Але цей спосіб слід застосовувати лише після того, як авто проїде перші 30 тис. км, тобто після обкатки нового двигуна.
Висновок
Двигун — це серце автомобіля, і як будь-який орган, він потребує дбайливого ставлення. Уникання крайнощів — надмірних або занадто малих обертів — дозволяє підтримувати мотор у доброму стані багато років. Розумне водіння, помірне навантаження й дотримання оптимального режиму — головні умови, щоб уникнути дорогого ремонту.