В умовах дорожньої обстановки взуття може зіграти вирішальну роль. Одна секунда зволікання, викликана тим, що нога зісковзнула або застрягла, іноді обертається серйозною подією. Інструктор з водіння розповів, у якому взутті сідати за кермо небезпечно.

Сандалі без задника, пляжні шльопанці та домашні капці – все це може легко зісковзнути з ноги або зачепитися за килимок. Іноді вони провалюються під педалі. Водій натискає, але гальмо спрацьовує із запізненням. Або нога намагається намацати педаль, а взуття вже залишилося десь позаду. Навіть частка секунди затримки може змінити результат ситуації. Особливо це стосується міського потоку, де щільність руху не прощає спонтанних рухів або зволікань.

Підроблений автомобіль продають за $1 000 000

Окремої згадки заслуговує взуття на підборах. Високий каблук заважає щільно притиснути ступню до підлоги, обмежує рухливість гомілкостопа і робить керування педалями менш точним. Крім того, каблук здатний зачепитися за оббивку салону або за килим, особливо під час різкого гальмування. У результаті рух виходить неприродним і різким, що створює ризики не тільки для самого водія, а й для інших учасників дорожнього руху. Це особливо критично в ситуаціях, що вимагають швидкої і плавної реакції.

Влітку найкраще носити кросівки, мокасини або закриті сандалі на твердій плоскій підошві. Таке взуття дає змогу впевнено контролювати натискання педалей, не зісковзує і не заважає вільному переміщенню стопи.