Багато водіїв досі живуть за порадами з 90-х. Міняти оливу кожні 5 тисяч кілометрів, лити преміум бензин і «зимувати» авто щоосені. Насправді половина з цього – вигадка. І через неї ви витрачаєте зайве.

Видання Autoblog виділило 6 найбільш поширених міфів, які більше за інші б’ють по вашій кишені. Ми спитали, що про це думають експерти та водії.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

«На СТО мені роками казали, що треба міняти оливу після кожних 5 тисяч кілометрів. Я так і робив. А потім один знайомий моторист із Харкова пояснив, що сучасне синтетичне мастило витримує до 15 тисяч», – розповідає Ігор, власник Mazda 6. У його випадку це економія щонайменше 5 тисяч гривень на рік.

Ще один міф – «зимове» обслуговування. У сервісах пропонують так звану «підготовку до сезону». І беруть по 6–8 тисяч гривень за перевірку того, що ви й так можете зробити самі: антифриз, акумулятор, склоомивач. Усе це треба контролювати регулярно, а не лише перед морозами. Замість «зимовки» просто переконайтесь, що у багажнику є щітка, запас рідини та лопата.

Не менш популярна дурня – про преміум бензин. Якщо інструкція не вимагає, переплачувати нема сенсу.

«У нас у сервісі постійно заїжджають надіслані з дилерських СТО водії, які впевнені, що їхній двигун «не поїде» без 98-го. Але насправді там звичайна турбобензинка, якій вистачає 95-го», – каже Станіслав, автомеханік з Дніпра.

І наостанок: не обов’язково купувати чотири шини, якщо пробили одну. Якщо протектор ще «живий», можна замінити лише одну, але такого ж типу та бренду. А тиск у шинах перевіряйте не за тим, що написано на боковині, а по стікеру на дверях водія. Бо це максимальний, а не рекомендований тиск.