У Росії стрімко валиться авторинок — тільки з початку 2025 року закрилися близько 200 автодилерських центрів, повідомляє Autonews із посиланням на президента Асоціації «РОАД» Олексія Подщеколдіна. Ще третина дилерів — на межі банкрутства. Це лише початок глибокої кризи, яку роздмухала сама ж Росія, розв’язавши війну проти України.

Продажі нових авто в РФ за перше півріччя обвалилися на понад 25%, а ринок не просто просів — він втрачає життєздатність. Із січня по червень 2025 року продано лише 530 тисяч нових легкових автомобілів, включно з комерційною технікою — 601 тисяча одиниць, що на 28% менше, ніж за аналогічний період 2024 року.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Війна, міжнародна ізоляція та китайська “колонізація” ринку — ось справжні причини автозанепаду РФ.

Багато брендів — мало продажів: парадокс російського ринку

Попри падіння попиту, кількість брендів в РФ подвоїлась: з 60 у 2022 році до 124 у 2025-му. Але майже всі нові — китайські. Це не урізноманітнення, а дешева заміна відходу західних виробників після повномасштабного вторгнення. Але присутність брендів не рятує: в середньому в Росії на один бренд припадає лише 12 900 проданих авто на рік, у США — 355 500. На одного дилера в РФ — 400 машин на рік, тоді як в Америці — 960.

Росія програє економічно: вона намагається грати у «велику країну», але показники — як у бідного ринку, що задихається.

Прогнози ще гірші

Колись песимістичні сценарії тепер стали базовими: до кінця 2025 року в РФ прогнозують не більше 1,25 млн продажів легкових авто — мінус 20% до минулого року. Найгірший прогноз — 1,1 млн і падіння на 30%.

Серед причин — високі ціни, жорстка політика Центробанку, кредити, які не потягнути, і повна втрата довіри інвесторів та покупців.

Війна проти України для Росії обернулася економічною стагнацією, санкційною стіною і внутрішнім занепадом. І ринок автомобілів — лише один із симптомів загального краху.