Заправка не тим пальним — поширена ситуація, особливо для водіїв, які часто змінюють машини або неуважно стежать за маркуванням на колонці. Але в разі дизеля така помилка може обійтися не лише в сотні, а й тисячі доларів.

Ерік Бйорнстад з компанії Bell Performance повідомляє, що основна відмінність — у щільності, температурі займання і мастильній здатності. Бензин легший, швидше випаровується, має нижчу температуру займання. Дизель важчий, працює під високим тиском, забезпечує змащення паливних елементів. І якщо бензин потрапляє у дизельну систему, він діє як розчинник, позбавляючи її змащення. Це швидко виводить з ладу паливний насос і форсунки, призводячи до перегріву, задимлення і просідання потужності.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Чим небезпечне навіть кілька літрів бензину

Уже 1% бензину в баку дизеля знижує температуру спалаху пального на 18 °C, що робить роботу двигуна нестабільною. Починаються перебої, знижується ефективність згоряння, утворюється чорний дим. Двигун може втратити здатність до самозапалювання або навіть гідроударити, якщо концентрація бензину виявиться занадто високою. Це призведе до пошкодження головки блоку, прокладок, поршневих кілець.

Що станеться, якщо дизель потрапить у бензобак

У зворотній ситуації — залитий дизель у бензиновий двигун — проблеми теж серйозні. Головне — зниження октанового числа. Навіть 2% дизеля знижує октан на 1 пункт, а 10% — на 5 пунктів, що викликає детонацію, неправильне займання та пошкодження поршнів. Окрім цього, дизель залишає нагар і відкладення на свічках, клапанах і в камері згоряння. Якщо паливо потрапить у вихлоп, воно може знищити каталітичний нейтралізатор.

Що робити, якщо залив не те пальне

Головне правило — не заводити двигун. Якщо помилка виявлена на заправці — викликати евакуатор і доправити авто в сервіс. Механіки зіллють паливо, промиють систему, перевірять стан форсунок, фільтрів і паливний насос високого тиску (ПНВТ). Якщо двигун уже запустили — діагностика стане складнішою, імовірна необхідність капремонту.

Яке пальне не можна змішувати

• Бензин у дизельному авто — ризик підвищеного тиску, перегріву, втрати змащення, зносу помпи і форсунок.
• Дизель у бензиновому двигуні — ризик детонації, забруднення камери згоряння, втрати октанового числа, пошкодження каталізатора.

У будь-якому випадку, використання неправильного пального може зруйнувати двигун за кілька кілометрів. Заправка не тим паливом — одна з найпоширеніших і найдорожчих помилок водіїв. Щоб уникнути проблем, важливо уважно перевіряти маркування, а в разі помилки — діяти негайно, не запускаючи авто.