Багато водіїв щиро переконані, що патрульні не мають підстав чіплятися без порушення. Але практика показує інше – закон надає поліції досить широкий перелік причин для зупинки. Іноді це зовсім не пов’язано з явним недотриманням правил безпеки руху.

За словами адвокатів, люди часто думають, що якщо вони їдуть рівно й без перевищення, ніхто не має права їх чіпати. Це не так. Є фактори, які одразу привертають увагу інспектора. Наприклад, різкі маневри, безпричинні зупинки чи рух заднім ходом у незвичному місці. Подібна поведінка може викликати підозру щодо стану водія. У такому разі патрульні перевірять документи та поспостерігають за реакцією.

В Україні виявили кладовище радянських автомобілів

Інша підстава – стан машини. Забруднені номери, брудні фари чи лобове скло – класика для зупинки. Тут справа не тільки в естетиці. Нечитабельні знаки прямо заборонені, а занедбаний вигляд може свідчити про технічні проблеми.

Чимало уваги приділяють і тонуванню. Українські норми суворі: лобове скло має пропускати 75% світла, передні бокові – 70%. Дзеркальне тонування взагалі під забороною. Авто зі «скляними дзеркалами» патрульні зупиняють миттєво.

Ще одна причина – димний вихлоп. Якщо з труби валить густий дим, це сигнал про несправності двигуна.

Не менше уваги викликають вантажі. Якщо машина везе великі металеві конструкції чи мішки з піском, патрульні можуть перевірити вагу. Навіть із документами авто скерують на зважування, щоб не перевантажувало міст чи трасу.

Юристи радять не доводити справу до розмов із поліцейськими. Регулярно мийте машину, стежте за станом скла та фар, не переборщуйте з тонуванням і не ігноруйте ремонт. Це дрібні дії, які допоможуть не ловити зайвих сигналів жезла.