Українські АЗС використовують різні тіньові схеми для уникнення сплати податків. Зокрема, заправки продають т.зв. бодягу – наразі в Україні працює близько 428 нелегальних АЗС, – викуповують невидані чеки тощо. Про це повідомив голова Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев. Він зазначив: якщо покупцеві на АЗС не видали чек – це «перша ознака тіні».

«Ринок усе ще має «сірі» та «чорні» сегменти. Існування сотень нелегальних заправок свідчить про корупційну інфраструктуру, яка забезпечує їхню діяльність», – йдеться в повідомленні.

При цьому підкреслюється: легальні компанії теж не повністю відмовилися від схем. А тому, за словами нардепа, держава «має посилити контроль» над ринком пального.

Які схеми обману використовують АЗС

  • Продаж бодяги

Йдеться про пальне з газового конденсату з додаванням хімічних речовин. Робиться це для підвищення октанового числа.

Таке пальне, зазначає Гетманцев, виготовляється в чорну – тобто, підпільно. Після чого поставляється на нелегальні АЗС і продається без документів і сплати податків.

  • Робота «в сіру»

«АЗС отримує біле пальне за документами, але продає його в чорну. Документи реалізуються за фіктивними договорами організаціям, яким потрібно перекрити ПДВ», – розповів нардеп.

  • Викуп невиданих чеків

При реалізації цієї схеми співробітники АЗС продають невидані чеки підприємствам – для штучного завищення витрат і зменшення податкової бази.

  • Схеми із зарплатами

Йдеться про виплату зарплат у конвертах, про що свідчить рівень середньої зарплати в мережах. Так, за словами Гетманцева, великі компанії декларують зарплати на рівні 50 тис. грн, а менші – значно нижчі за 20 тис. грн.

«Це свідчить про виплати «в чорну». І наявність кешу з нелегального палива», – пояснив нардеп.

Як в Україні борються з тіньовим ринком пального

Водночас, зазначив Гетманцев, держава робить спроби боротися з тіньовим ринком палива. Зокрема, вже:

  • анульовано сотні ліцензій;
  • заблоковано понад 5 млрд грн схемного ПДВ;
  • податкове навантаження на літр пального зросло майже в 5 разів;
  • середня зарплата по галузі – з 16 тис. до 24 тис. грн.;
  • запроваджено авансовий платіж із податку на прибуток за кожну АЗС у розмірі 60 тис. грн на місяць.

«Однак перемоги над «тінню» поки що немає», – визнав нардеп.