Осінній сезон часто супроводжується мінливою погодою, тож поява першого снігу — ще не сигнал до негайної заміни шин на зимові. Щоб зимова гума працювала належним чином, потрібен стабільний холод.

Багаторічні спостереження свідчать, що найкраще змінювати шини тоді, коли середня добова температура стабільно коливається між +4 і +6 °C протягом 5–6 днів. Навіть якщо вдень повітря прогрівається до +10 °C, нічні похолодання до 0…+1 °C вже є тривожним сигналом — час готувати авто до зимових умов.

В Україні виявили кладовище радянських автомобілів

Втім, після початкових заморозків погода може потеплішати, і тоді зимова гума починає інтенсивно стиратися, втрачаючи свої властивості зчеплення з дорогою, що негативно впливає на рівень безпеки під час руху.

Чому не можна їздити на зимовій гумі у теплу пору року

Використання зимових шин влітку — це не тільки ризик для безпеки, але й додаткові витрати. Зокрема, в спеку гума зимових шин перегрівається, що призводить до погіршення гальмівного шляху, зниження зчеплення з дорогою, а також нерівномірного зносу.

У результаті водії можуть зіткнутися з аварійними ситуаціями, де навіть дрібні недоліки в технічному стані можуть призвести до катастрофічних наслідків.

Ще один важливий аспект — можливі фінансові наслідки. Через швидке зношення зимових шин, водії змушені будуть міняти їх раніше, що не тільки збільшить витрати, але й може стати причиною відмови в страховій виплаті, якщо технічний стан автомобіля буде визнано неналежним для певного сезону.

Автомеханіки підкреслюють, що зимові шини не є всесезонним варіантом і використовувати їх улітку означає підвищувати не лише витрати, а й серйозно наражати себе на небезпеку. Тому, аби забезпечити безпеку та економити в довгостроковій перспективі, водіям радять своєчасно переходити на літні шини.