Український автомобільний дизайн продовжує дивувати сміливими поглядами на відродження національної класики. Відомий дизайнер Роман Прядко, який вже встиг завоювати увагу публіки рендерами оновлених «Запорожця» та «Таврії», представив свій новий амбітний проект — сучасну інтерпретацію культового позашляховика ЛуАЗ. Редакція Автотема.info проаналізувала, як міг би виглядати «вбивця» Suzuki Jimny в українському виконанні.

Дизайн: Ретро-футуризм та натяк на Defender

Новий концепт, що отримав робочі назви LUAZ 4×4 та LUAZ MANDRY, демонструє ідеальний баланс між впізнаваними рисами старої «Волинянки» (ЛуАЗ-969) та сучасними світовими трендами.

• Екстер’єр: Автомобіль зберіг характерний «рубаний» силует та високий кліренс. Проте тепер він виглядає значно потужнішим: масивні колісні арки, світлодіодна оптика, розщеплена на два блоки, та захисні елементи кузова натякають на серйозні позашляхові можливості.

• Деталі для пригод: Концепт оснащений експедиційним багажником на даху, драбиною для доступу до спорядження та зовнішніми відсіками для речей на задніх стійках — рішення, яке ми вже бачили у нового Land Rover Defender, але реалізоване у компактному форматі.

Технічна концепція: П’ять дверей та повний привід

На відміну від оригінальної тридверної моделі, проект Романа Прядка передбачає п’ятидверний кузов. Цікаво, що задні ручки дверей майстерно приховані, що візуально зберігає динамічний профіль короткобазного позашляховика.

Очікувані характеристики (згідно з концепцією):

1. Прохідність: Вражаючий кут в’їзду та з’їзду завдяки коротким звісам.

2. Універсальність: Можливість трансформації салону для перевезення великої кількості спорядження.

3. Еко-вектор: Дизайнер розглядає концепт як платформу для електричної силової установки, що відповідає духу часу.

Чи є шанс на серійне виробництво?

Попри те, що наразі це лише віртуальний концепт, він викликав неабиякий резонанс. Роман Прядко зазначає, що його метою є привернути увагу до потенціалу українського бренду, який не випускає власних легкових авто з 2006 року.

«Це спроба пофантазувати на тему, якою могла б бути «Волинь», якби її розробляли сьогодні. Ми маємо багату історію, яка заслуговує на сучасне продовження», — наголошує автор проекту.

Поява таких концептів є важливим сигналом: запит на автентичний, доступний та прохідний український автомобіль залишається дуже високим. І хоча завод у Луцьку зараз фокусується на інших задачах, подібні проекти тримають бренд «на плаву» в інформаційному просторі.