Купівля нового автомобіля «з салону» завжди вважалася гарантією спокою на найближчі роки. Проте свіжі звіти провідних аналітичних агенцій, таких як J.D. Power та Consumer Reports, шокували ринок: загальний рівень надійності нових машин впав до історичного мінімуму. Сьогодні середній показник несправностей становить 204 проблеми на 100 автомобілів (PP100), що є найгіршим результатом за останні 15 років.

Редакція autotheme.info розібралася, чому «свіжі» авто ламаються частіше за своїх попередників та на що водіям варто звернути увагу.

1. Диктатура софту: Головний біль у мультимедіа

Левову частку нарікань (понад 25% від усіх скарг) генерують інформаційно-розважальні системи. Нові авто перетворилися на «смартфони на колесах», проте програмне забезпечення часто не встигає за апаратними можливостями.

  • Лідери антирейтингу: Найчастіші проблеми пов’язані з бездротовим підключенням Android Auto та Apple CarPlay.

  • Сенсорна ергономіка: Водії масово скаржаться на складність інтерфейсів. Коли налаштування клімат-контролю або дзеркал ховається у третьому рівні меню тачскріна, це не лише дратує, а й відволікає від дороги.

2. Електрична складність: Гібриди під вогнем критики

Дослідження 2026 року виявило несподіваний факт: гібриди, що підзаряджаються (PHEV), виявилися найбільш проблемними.

  • Чому так? Поєднання класичного двигуна внутрішнього згоряння з потужною електричною установкою створює подвійну складність конструкції. На кожні 100 таких авто припадає на 39 проблем більше, ніж у звичайних машин із ДВЗ.

  • Електромобілі (BEV): Хоча вони мають менше рухомих деталей, власники скаржаться на «дитячі хвороби» нових платформ, збої в роботі батарей та некоректну роботу зарядних портів.

3. Синдром «сирого» продукту

Конкуренція змушує виробників випускати нові моделі в рекордно стислі терміни. Це призводить до того, що фінальні стадії випробувань фактично проходять перші покупці.

  • Поспіх на конвеєрі: Автовиробники дедалі частіше використовують власників як «бета-тестерів» своїх нових систем допомоги водію та електронних асистентів.

  • Матеріали та збірка: Глобальна економія на комплектуючих та пошук нових постачальників після логістичних криз минулих років також позначилися на якості інтер’єрів та довговічності дрібних деталей.

Хто тримає планку надійності?

Попри загальний песимізм, на ринку залишаються «острівці стабільності». Традиційно лідирують японські бренди, які сповідують еволюційний шлях оновлень:

  1. Lexus — утримує перше місце завдяки консервативному підходу до впровадження нових технологій.

  2. Toyota — демонструє стабільність навіть у гібридному сегменті.

  3. Subaru — отримала високі бали за надійність трансмісій та систем безпеки.

Сьогодні надійність автомобіля визначається не міцністю металу, а якістю написаного коду. Якщо ви плануєте покупку у 2026 році, експерти радять обирати моделі, що перебувають на ринку вже 2–3 роки — за цей час більшість програмних помилок зазвичай виправляються оновленнями.