У лютому 2026 року питання стану дорожньої інфраструктури в Україні перейшло з площини «сезонних проблем» у площину національної безпеки. Кабінет Міністрів видав доручення профільному міністерству та Агентству відновлення негайно розпочати підготовку стратегічних маршрутів до масштабних ремонтних робіт. Йдеться про логістичні коридори, що забезпечують військові потреби, гуманітарні поставки та експортні потоки.

Редакція autotheme.info з’ясувала, які саме ділянки стануть пріоритетними та звідки надійдуть кошти в умовах жорсткої економії бюджету.

Пріоритет номер один: Логістичні артерії заходу та півдня

Урядове доручення чітко визначає фокус: ресурси не будуть розпорошуватися на другорядні дороги. У 2026 році зусилля сконцентрують на:

• Прикордонних маршрутах: Під’їзні шляхи до пунктів пропуску на кордоні з Польщею, Словаччиною та Румунією.

• Портовій логістиці: Дороги, що з’єднують центральні регіони з портами Одещини та Дунайського кластера.

• Військових хабах: Траси, які мають критичне значення для переміщення техніки та пального.

Аудит та дефектування: перший етап підготовки

Наразі дорожники розпочинають масштабну інвентаризацію пошкоджень, спричинених як бойовими діями, так і аномально важкою зимою.

1. Термінове обстеження: Дорожні служби мають у найкоротші терміни скласти дефектні акти на мости та шляхопроводи, що перебувають в аварійному стані.

2. Підготовка тендерної документації: Уряд вимагає максимальної прозорості та швидкості у проведенні закупівель, щоб розпочати активну фазу робіт одразу після стабілізації погодних умов (квітень-травень).

Фінансове питання: Хто оплатить ремонт?

Враховуючи дефіцит Дорожнього фонду, у 2026 році ставка робиться на залучення міжнародних інвестицій та цільових грантів.

«Ми не можемо дозволити собі капітальний ремонт усіх доріг, тому підготовка стратегічних маршрутів — це питання виживання економіки. Фінансування буде спрямоване лише на те, що «рухає» країну вперед», — зазначають експерти галузі.

Що це означає для звичайних водіїв?

Для приватних автовласників ця новина має два боки. З одного — ключові міжобласні траси стануть безпечнішими та швидшими. З іншого — регіональні та місцеві дороги, ймовірно, залишаться у режимі «аварійного латання» ще на один сезон.

Уряд переходить до моделі «розумного відновлення», де кожен вкладений у дорогу цент має працювати на обороноздатність та експортний потенціал. Лютий 2026-го стане місяцем паперової та інженерної підготовки, яка визначить стан українських доріг на весь наступний рік.