Звичка заправляти автомобіль «під зав’язку» може обернутися для водіїв у Польщі серйозними фінансовими неприємностями. Місцева поліція та інспекції почали активніше штрафувати за порушення правил заправки прямо на АЗС. Про це повідомляє Автотема.

Чому заправка «з гіркою» стала під забороною?

Проблема не в самій кількості пального, а в технічних та безпекових нормах:

1. Пошкодження системи рекуперації: Сучасні авто оснащені адсорберами для вловлювання парів бензину. Заправка «під пробку» призводить до потрапляння рідкого пального в систему вентиляції, що виводить її з ладу та може спричинити помилку «Check Engine».

2. Ризик витоку: При нагріванні пальне розширюється. Якщо бак заповнений по самі вінця, надлишок може витекти через дренажні отвори або кришку, що створює загрозу пожежі та забруднює дорогу.

3. Екологічні норми: Розлите пальне на території АЗС — це грубе порушення екологічних стандартів, за яке відповідальність несе саме той, хто тримав пістолет.

Розміри штрафів

Якщо водій ігнорує автоматичне відключення пістолета («відстріл») і продовжує цілеспрямовано доливати пальне, що призводить до його виливання на асфальт, штраф може становити:

• Від 150 до 500 злотих (приблизно 1500–5000 грн) за порушення правил протипожежної безпеки або забруднення території.

Каністри також під контролем

Крім того, польське законодавство суворо обмежує об’єми пального, які можна перевозити в каністрах:

• В одному авто дозволено перевозити не більше 60 літрів пального в портативних ємностях (каністрах), які мають бути сертифіковані.

• Загальний ліміт пального «про запас» (разом із баком) не повинен порушувати допустиму масу ТЗ та норми ADR.

Під час поїздок до Польщі та інших країн ЄС зупиняйте заправку відразу після першого «відстрілу» пістолета. Це збереже ваші гроші від штрафів та вбереже паливну систему автомобіля від дорогого ремонту.