- 23 ноября 2013
Спортивный хэтчбек компании Hyundai – Veloster Turbo, динамика которого вряд ли могла оставить кого-то равнодушным, получил комплект заводских доработок, который включает в себя изменения как по технической части, так и в экстерьере автомобиля. Отличить же машину с установленным пакетом опции можно будет по приставке R—Spec
Поклонников автомобиля наверняка смогут заинтересовать оптимизированное рулевое управление и подвеска, которая стала жестче. Кроме того, специально для спортивной версии хэчтбека производитель подготовил новую 6-ступенчатую коробку передач, в которой сближены передаточные числа, а сам механизм выбора передачи, созданный в B&M Racing стал удобнее для водителя благодаря уменьшенному ходу механизма. Двигатель же не претерпел изменений: под капотом трудится все тем же 204-чсильным турбодвигателем рабочим объемом 1.6 литра. Впрочем, говорить о практичности новинки можно лишь с натяжкой, поскольку пианино купить и привезти на «горячем» хэтчбеке будет достаточно сложно.
Внешне опознать «прокачанный» хэтчбек проще всего будет по декоративным элементам кузова, выполненным в красном цвете – сплиттере и аэродинамических порогах. Более того, оказалось, что спортивная версия хэтчбека будет подчеркнуто аскетичной. Так, что касается оснащения автомобиля, то в отличие от базового Veloster для версии R—Spec будет невозможно заказать систему бесключевого доступа, запуска двигателя с кнопки и зеркал со встроенными указателями поворота. Стеклоподъемник двери водителя не сможет работать в полностью автоматическом режиме, а кресла не получат полностью кожаной отделки и системы подогрева.
document.write(«»);