- 25 ноября 2013
Ни для кого не секрет, что условия эксплуатации автомобилей в нашей стране сложно назвать простыми. Скорее наоборот: производителям следовало бы вводить повышающие коэффициенты на километры, намотанные по украинским дорогам. Однако перед грядущей продажей при желании машину можно без особых проблем «омолодить» сравнительно за не ольшие деньги. О том, как это можно реализовать на практике, и пойдет речь в нашей статье.
Больше всего при езде по нашим дорогам достается кузову, а точнее его лакокрасочному покрытию. К примеру, даже при езде по городу автомобиль приходится мыть едва ли не каждую неделю, а учитывая любовь наших соотечественников к мойкам, избежать абразивного воздействия песчинок и грязи на слой краски не удастся. Свою лепту в общий вклад вносят также соль и реагенты, которыми дорожники посыпают улицы в холодное время года, а также участившиеся случаи выпадения кислотных дождей. В результате уже через сравнительно короткий промежуток времени на краске появляются дефекты, которые через некоторое время превращаются в очаги ржавчины.
Частично решить проблему неудовлетворительного состояния кузова можно при помощи полировки, которую стоит проводить до одного раза в два года. При этом не стоит опасаться уменьшения слоя лакокрасочного покрытия, которое уменьшается всего на величину от 2 до 4 микрометров.
Если же автомобиль готовится к продаже, то имеет смысл заказать еще и защитную полировку, которая производится при помощи специального материала, образующего вместе с базовым покрытием особый слой, защищающий металл от дальнейших повреждений. Помимо эстетической привлекательности, автомобиль после такой обработки меньше загрязняется, да и удалять грязь станет легче.
Отметим, что при наличии соответствующей возможности заняться профилактической обработкой кузова стоит сразу же после приобретения автомобиля. С этой целью кузов оклеивают специальной антигравийной пленкой, которую предлагают на множестве СТО. Особенно актуально ее применение на так называемых проблемных зонах – бамперах, зеркалах заднего вида и передней части капота автомобиле, где пленка сможет предохранить краску от повреждения мелкими камешками или гравием. При желании, пленку можно заказать практически любого цвета, в том числе и матового оттенка который в последнее время стал особенно популярным. Зато после ее эксплуатации покрытие можно без проблем снять, причем кузов останется в первозданном виде.
document.write(«»);