Существенно расширить возможности как легкового, так и грузового автомобиля по перевозке грузов может применение прицепов, которое однако, требует не только наличия соответствующей категории в водительском удостоверении, но и особых навыков движения.

Впрочем, водителям легковых автомобилей только с категорией «В» разрешается буксировать прицепы, разрешенная масса которых не превышает массу автомобиля-буксировщика, а их суммарная масса анне более 3500 кг. В иных случаях, в том числе для управления составом из автомобиля-тягача и полуприцепа, водитель должен иметь права категории «Е».

С точки зрения действующего законодательства, прицепы являются одной из разновидностью транспортных средств, а потому они должны не только иметь все регистрационные и разрешительные документы, но и соответствовать правилам безопасности, в том числе обладать тягово-сцепным устройством и штепсельной розеткой. Назначение последней заключается в согласовании световых сигналов, подаваемых буксировщиком и отображаемых на прицепе.

_ Поліцейським дозволили використовувати TruCam на власний розсуд

Отметим, что далеко не все современные автомобили позволяют осуществлять вмешательство в бортовую электрическую сеть для подключения прицепа. Решением в этом случае может стать применение фотоэлементов на световых приборах автомобиля-тягача, которые дают сигнал на включение аналогичных огней на прицепе.

С точки зрения управления составом из автомобиля-тягача и прицепа особенность заключается в существенном его влиянии на динамические качества автомобиля. Особенно возрастает тормозной путь, а также изменяется поведение состава автомобилей на поворотах. Наконец, буксировка прицепа ведет и небольшому (порядка 10 – 20 %) росту расхода топлива.

//

//

//

//