МАЗОдин из крупнейших производителей грузовой техники на постсоветском пространстве – белорусский «МАЗ» фактически находится на грани остановки производства. Об этом сообщают ряд средств массовой информации, однако руководство завода об имеющихся проблемах предпочитает не распространяться.

Поводом для высказываемых в СМИ опасений стали слухи о массовом невыходе на работу ряда сотрудников завода, которые ранее уже вынуждены были перейти на четырехдневную рабочую неделю. Однако, если верить официальным источникам МАЗа, то рабочий график на нынешний месяц будет утвержден уже в ближайшее время. Впрочем, отрицать факт снижения объемов производства на крупнейшем автопредприятии Белоруссии источник не стал.

Причины сложившейся вокруг МАЗа ситуации очевидны. Как известно, один из основных рынков сбыта для белорусских грузовиков – Российская Федерация фактически отказалась от закупок техники у своих ближайших соседей, ссылаясь на ее несоответствие действующим стандартам и правилам. Впрочем, двигатели МАЗ все еще остаются весьма востребованными на рынке, тем более, что и предложений в этом сегменте достаточно, например, по адресу http://konnor-auto.ru/products/dvigatel-maz/.

Падение объемов производства на заводе не могло не сказаться на благосостоянии сотрудников предприятия. Так, в результате этого на заводе были вынуждены перевести ряд своих работников на две трети оклада. Кроме того, вынужденные простои, в частности, выходные пятницы также привели к снижению выработки норм персоналом и уменьшению объема заработной платы, о чем также сообщают сотрудники МАЗа.

document.write(«»);