Бескамерные шины, которые получили в последнее время, широкое распространение отличаются особым удобством с точки зрения эксплуатации. Их ключевой особенностью является плавное падение давления даже после серьезного прокола, а мелкая дыра может оказаться и вовсе некритичной дял резины такого типа. Однако в любом случае знать о том, как заклеить бескамерную шину, должен каждый уважающий себя автомобилист.

Отметим сразу, что в отличие от камерных собратьев, бескамерные покрышки после прокола не теряют своей герметичности мгновенно, особенно, если предмет, вызвавший повреждение, продолжает оставаться на месте прокола – и тогда покрышка может и вовсе не проявлять признаков порчи. Если же падение давления налицо, а запасного колеса под рукой нет, то заниматься ремонтом бескамерного колеса придется самостоятельно.

С этой целью советуем заранее обзавестись специальным набором для восстановления шин после повреждения даже в «полевых» условиях. Нередко они реализуются под названием аптечки для шин, что достаточно верно отражает их суть. Как правило, все они имеют в своем составе специальный жгут, пропитанный клеевым составом. Его вводят в место повреждения по принципу штопора, предварительно откалибровав прокол другим инструментом, также входящим в аптечку. Наконец, плотно ввернув жгут в покрышку, останется лишь отрезать излишки материала, и покрышка готова к дальнейшему пути!

_ Поліцейським дозволили використовувати TruCam на власний розсуд

Вместе с тем, нельзя не сказать о том, что крупные повреждения колеса лучше всего ремонтировать в специализированном киномонтаже на соответствующем оборудовании.

document.write(«»);