пуск двигателя в морозЗима в традиционном понимании пока не торопится вступать в свои права. Впрочем, автомобилистам подобное положении дел играет лишь на пользу, ведь проблемы с пуском остывшего за ночь двигателя вряд ли принесут кому-то положительных эмоций. Однако если следовать некоторым простым правилам, процесс запуска двигателя станет значительно проще.

Итак, для начала советуем включить на полминуты габаритные огни. В это время аккумуляторная батарея несколько разогреется, и сможет лучше отдавать накопленную энергию.

Процесс запуска двигателя лучше вести без каких-либо потребителей, включенных в это время. Падение напряжения может не только привести к разного рода неполадкам, но и создать дополнительную нагрузку на аккумулятор, которому и без того приходится непросто морозным утром. Поэтому подогрев сидений, свет фар и обогрев стекла стоит включать уже после того, как мотор устойчиво заработает.

Дизельный двигатель перед запуском потребует включения свечей накала, если этот процесс не автоматизирован. Выключать же их можно после погасания соответствующего индикатора. Владельцам автомобилей с карбюраторным двигателем стоит заранее вытянуть рычаг «подсоса».

Включать стартер следует не более, чем на 5 сек, а в случае появления вспышек в цилиндрах – до 10 секунд. Более длинные попытки не только заставят скоро обращаться в ремонт стартеров и генераторов, предлагаемый http://www.voltag.ru, но и отнимут слишком много энергии аккумуляторной батареи.

Отметим, что совсем короткие попытки также нежелательны, поскольку в момент начала вращения коленчатого вала двигателя является наиболее энергозатратным.

document.write(«»);