Реалии зимней эксплуатации автомобиля в минувшие годы четко демонстрирует актуальность применения сезонной резины уже при первых признаках наступления холодов. Более того, ответственные автомобилисты не ждут прихода морозов, ведь уже при околонулевой температуре летняя резина существенно утрачивает свои качества.

Речь идет о значительном ее твердении и снижении эластичности, что не дает таким покрышкам полноценно выполнять свои функции. Впрочем, многочисленная армия автолюбителей уже все четче понимает важность этого процесса, однако очереди на шиномонтажных станциях после первого снегопада являются уже привычным явлением, а потому о смене резины советуем позаботиться заранее.

Также в среде автомобилистов по-прежнему встречаются бытует немало мифов и заблуждений касательно сезонной резины. К примеру, приверженцы экономии считают, что достаточно приобрести зимние автошины только на колеса одной оси, что вызовет существенный рост управляемости автомобиля и облегчит управление им. Разумеется, доля правды в этом есть: к примеру, установив зимнюю резину на переднюю ось можно значительно сократить тормозной путь на льду и снегу. Однако при прохождении поворота автомобиль водитель может испытать на себе все «прелести» заноса задней оси. Исходя из этого, наиболее рациональным следует признать смену резины на всех четырех колесах вашего автомобиля.

_ Поліцейським дозволили використовувати TruCam на власний розсуд

Что касается шипованной резины, то порой можно услышать мнение о более высоком износе покрышки, которую владелец ошиповал самостоятельно. На самом же деле шипы рассчитаны на равномерный износ с поверхностью покрышки, и проблем здесь быть не может.

document.write(«»);