Согласно данным Ассоциации украинских автопроизводителей «Укравтопром», по итогам 2013 года российская марка Lada выпала из «десятки» лидеров, опустившись со второго на одиннадцатое место. Продажи автомобилей Lada упали почти в 2,2 раза и составили 9162 машины.
Вообще, этот факт сам по себе уникальный — «АвтоВАЗ», который в 2012 году впервые за 40-летнюю историю продаж в Украине утратил лидерство, год спустя «выпал» из ТОР-10 самых продаваемых автомобилей на украинском рынке.
По словам экспертов, продажи «АвтоВАЗа» в Украине «подкосили» введенные в прошлом году утилизационный сбор и спецпошлины, под действие которых подпадает весь модельный ряд Lada. Не секрет, что главным преимуществом вазовских машин всегда были доступные цены, поэтому с повышением стоимости продукция «АвтоВАЗа» оказалась неконкурентоспособной по сравнению с автомобилями местной сборки, таких марок как ZAZ и Geely.
Кроме того, из-за новых налогов «АвтоВАЗ» был вынужден отложить вывод на украинский рынок новой Lada Kalina и рестайлинговой Lada Priora, поставки которых начнутся только в 2014 году.
Как сообщил маркетолог «УкрАвтоВАЗ» Олег Махно, старт продаж отложен по причине введения в Украине утилизационного сбора (7370 гривен), который в сумме со спецпошлиной (12,95% — на двигатель 1,6 литра) ложится на себестоимость новинок.

document.write(«»);