- 05 июня 2014
- auto.bigmir.net

Такое мнение Ткаченко высказал в комментарии изданию
Он сообщил, что основной поток транспорта переместился с Крещатика на Владимирскую. Из-за напряженности движения на перекрестке улиц Владимирской и Хмельницкого пришлось выключить светофор. «Там работает регулировщик, который видит, сколько накопилось машин, и когда их выпускать», — отмечает замглавы киевского ГАИ.
Улицу Сагайдачного тоже пока нельзя делать пешеходной. Сначала нужно закончить строительство развязки на Почтовой площади, отремонтировать Контрактовую, прилегающие улицы, которые находятся в плохом состоянии. И даже тогда в ГАИ считают, что Сагайдачного достаточно перекрывать для автомобилей только по выходным.
Ткаченко также заявил, что эксперимент по увеличению лимита скорости на некоторых магистралях Киева с 60 до 80 км/ч аварийность не уменьшил.
«Количество аварий не увеличилось. Но если авария на 60 км в час — это разбитый лоб и поломанная рука, то на 80 км в час могут быть и летальные последствия. В зимний период мы обязательно уменьшим скорость из-за того, что гололед, снег, влага, плохая видимость увеличивают аварийность. К тому же есть недисциплинированные водители, которые забывают поставить зимнюю резину», — заявил замначальника ГАИ.
На следующий год Госавтоинспекция проанализирует количество ДТП и решит, увеличивать скорость на отдельных участках или нет. Возможно, вернут лимит 60 км/ч.
document.write(«»);