- 28 июля 2014
- motor
Новинка получила аэродинамический обвес кузова из линейки M Performance, включающий передний сплиттер, иные боковые «юбки», задний диффузор, а также спойлер из карбона на крышке багажного отделения.
Кроме того, купе оснастили спортивной выпускной системой из нержавеющей стали с двумя хромированными патрубками, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также дифференциалом повышенного трения на задней оси.
В салоне появились алюминиевые педали, рукоять стояночного тормоза с отделкой из карбона и алькантары, рулевое колесо со встроенными светодиодными шкалами, дублирующими показания тахометра и небольшим дисплеем, на который выводятся данные о времени круга и индикатора оптимальной смены передачи.
Силовая установка «двойки» изменениям не подверглась. BMW M235i Track Edition оснастили трехлитровым шестицилиндровым твин-турбо агрегатом, развивающим 326 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат». Купе способно набирать первую «сотню» за те же 4,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
Новинка будет доступна с четырьмя цветами окраски кузова: черном, сером, белым и синим. Каждый автомобиль получит специальную пластинку с выгравированным порядковым номером. Стоимость BMW M235i Track Edition составит 83 тысяч евро. Продавать версию планируется только в Нидерландах.
Ранее самую мощную серийную «двойку» переделало для езды по треку немецкое тюнинг ателье Manhart. В частности, специалисты перепрограммировали блок управления двигателем, подняли давление наддува и установили спортивную выпускную систему и интеркулер большего размера. В результате отдача мотора возросла до 430 лошадиных сил.
document.write(«»);