Jap раскрыл некоторые новые детали о седане XE — в частности, стало известно, что готовящийся соперник BMW 3-Series будет одним из самых легких и экономичных в классе. Мировая премьера четырехдверки состоится 8 сентября.

По части первого — низкую массу и, вместе с тем, высокую жесткость на кручение ей обеспечит обширное использование алюминия в конструкции. Если точнее, это 75% (не забываем про модульную алюминиевую платформу iQ[Al], которая также ляжет в основу готовящегося кросса Jag), причем в XE будет использован новый и специально разработанный класс легкого металла, именуемый RC 5754.

Что касается экономичности — звание одной из наименее прожорливых моделей в сегменте новинке обеспечат моторы семейства Ingenium. Самый скромный в плане расхода топлива агрегат уложится менее чем в 4 литра на 100 километров пробега в смешанном цикле. Ну а возглавит линейку, по неофициальным данным, пятилитровый V8 с порядка 550 лошадиных сил от R-версии F-Type — такой движок получит «горячий» XER-S. Класс!

ТОП-10 японських кросоверів з пробігом

document.write(«»);