- 16 августа 2018
Чем опытнее водитель, тем больше у него «вредных привычек» вождения, от которых очень сложно избавиться. Эти привычки не только негативно влияют на техническое состояние автомобиля, но и способны опустошить кошелек автовладельца, ведь приведут к дорогостоящему ремонту.
НЕ ДЕРЖИТЕ РУКУ НА РЫЧАГЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Во-первых, для вождения нужны обе руки. Во-вторых, длительное (пусть даже и не сильное) давление на рычаг со временем приводит к проблемам при переключении передач из-за смещения синхронизаторов и шестеренок.
Ремонт трансмиссии – дело очень затратное, так как в ней очень много подвижных деталей, а сама система отличается особой сложностью.
НЕ ЖДИТЕ, КОГДА БАК ПОЛНОСТЬЮ ОПУСТЕЕТ – ЗАПРАВЛЯЙТЕ МАШИНУ ЧАЩЕ
Во время простоя авто – в баке происходит накопление примесей, из-за которых образуется осадок. После этого загрязнения попадают в насос и фильтр – это наносит серьезный ущерб. Все может закончится тем, что подача топлива из бака в двигатель будет нарушена.
Не оставляйте бак пустым в зимнее время, он должен быть наполнен хотя бы наполовину. Так вы избежите образования конденсата, который при низкой температуре может привести к деформации бака и другим неприятностям.
НЕ ДАВИТЕ НА ТОРМОЗА СЛИШКОМ ЧАСТО
Злоупотребление тормозами – прямой путь к повреждению дисков и колодок. Поэтому тормозить нужно правильно: пятка должна быть достаточно близко к педали тормоза, а подъем свода стопы – касаться середины педали.
Сместите большую часть веса стопы на пол и надавливайте на педаль не резко, а плавно, осторожно увеличивая давление. Перед полной остановкой авто – давление на педаль немного ослабьте.
НЕ ИГНОРИРУЙТЕ «НЕПОНЯТНЫЕ» ЗВУКИ
Если ваше авто начало издавать звуки, которых раньше не было, – отправляйтесь на техосмотр. И чем быстрее – тем лучше. Если будете игнорировать неполадку, то рано или поздно все закончится поломкой машины прямо посреди дороги.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ О РУЧНИКЕ
Паркуя автомобиль на склоне, нужно придерживать ногой педаль тормоза, а потом поставить коробку в парковочный режим. Потянуть ручник и после этого плавно освободить ножной тормоз.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Да, есть двигатели, которые в этом не нуждаются, но не стоит забывать о том, что держать двигатель на оборотах выше 2000 без достижения необходимой температуры не стоит. В зимнее время на прогревание выделите 1-2 минуты – как раз хватит, чтобы протереть окна и отрегулировать положение водительского кресла.
СЪЕЗЖАЯ ВНИЗ ПО СКЛОНУ, НЕ ДЕРЖИТЕ НОГУ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Водители часто делают это, чтобы при необходимости можно было быстро затормозить. Но таким образом диски и колодки изнашиваются гораздо быстрее. Лучше перейдите на более низкую передачу и начните торможение двигателем.
Когда вы снижаете обороты, то достигаете эффекта снижения скорости. Это именно то, что нужно во время движения вниз.Пусть вас не смущает шум, которые при этом возникнет. Опытные водители пользуются этим методом, когда нужно сбросить скорость перед поворотом.
Источник: etcetera.media