- 08 января 2019
Корпорация «Эталон», владеющая сборочными производствами на базе автозаводов в Чернигове и Борисполе, планирует начать производство трамваев, пишет Автотема, ссылаясь на Пассажирский транспорт. По словам директора корпорации Владимира Бутко, существует достаточно большой рынок сбыта трамваев в Украине, особенно для бюджетных решений — так как в большинстве городов страны трамвайные парки обновляются крайне низкими темпами и устарели как технически, так и морально.
Новые трамваи будут проектировать на основе ходовых тележек вагонов моделей «Татра-Т3» и «Татра-Т6В5», которые эксплуатируются в большинстве городов Украины, в том числе и в Одессе. Использование таких тележек не позволит создать полностью низкопольный трамвай. Поэтому, если разработки «Эталона» пойдут в производство, то они будут иметь лишь частично низкий уровень пола.
Технически это могут быть односекционные вагоны. При использовании в качестве основы конструкцию кузова вагона «Татра-Т3», итоговый вариант может быть похож или даже полностью идентичен чешским трамваям «Vario», а также их украинским аналогам. В Украине подобные кузова трамвайных вагонов изготавливает киевское ООО «Политехносервис», а окончательная сборка вагонов по сертифицированным техническим условиям производится уже конечными заказчиками — в Одессе, Харькове, Запорожье. Вариация односекционного трамвая на основе вагона «Татра-Т6В5» серийно производится компанией «Татра-Юг» в виде модели «К1М».
Также могут быть построены трехсекционные трамваи, у которых имеется одна короткая навесная секция с низким уровнем пола в середине вагона.
При использовании тележек и конструкции кузовов трамваев «Татра-Т3» может получиться нечто вроде вагонов «Кобра» («Татра-К3UA»). которые в Украине имеются в Киеве и Кривом Роге, а строились из модернизированных старых вагонов и новых навесных секций.
При использовании тележек и конструкции кузовов трамваев «Татр-Т6В5» может получиться нечто похожее по компоновке на трамвай «Татра-Юг-К1М8» — также два вагона «Т6» с навесной низкопольной секцией между ними. Такие трамваи имеются в Киеве.
В случае коммерческого успеха своих первых трамваев с частично низким уровнем пола корпорация «Эталон» обещает приступить к разработке и более совершенных полностью низкопольных вагонов.