- 13 февраля 2019
Одесская таможня будет работать круглосуточно, чтобы граждане успели легализовать «евробляху» по льготному тарифу, пишет Автотема, ссылаясь на Политека.
Как известно, срок действия 50%-й скидки истекает 22 февраля, после чего владельцам «евроблях» придется платить за их «украинизацию» полный акциз.
Кроме того, на таможне информируют, что теперь оформить автомобиль на иностранной регистрации можно еще и в международном пункте пропуска «Табаки-Мирное». Это место дислокации отдела таможенного оформления №5 таможенного поста «Измаильский». Пункт пропуска находится в 7 км от Болграда на трассе «Измаил-Кишинев». Точка доступа A500.TABAKI. Телефон для консультаций: (04846) 62767.
«В целом в зоне деятельности Одесской таможни ГФС функционирует 15 мест оформления личных машин. За время льготного режима учреждение оформило свыше 4700 автомобилей, сумма полученных таможенных платежей превысила 300 млн гривен», — пишет издание.
Стало известно, о новой формуле акцизного сбора и сколько нужно будет заплатить за авто на еврономерах.
Формулу акцизного сбора немного изменили. Изначально базовая ставка была 50 евро для новых бензиновых авто с мотором 1 л и 75 евро для дизельных. Теперь базовая ставка 50 евро действует на бензиновые авто с двигателем до 3 л, а для более объемных моторов она увеличена до 100 евро.
Для дизельных моделей базовая ставка составляет 75-150 евро.
Чтобы узнать сумму акцизного сбора нужно умножить базовую ставку на коэффициент объема двигателя (объем в кубических сантиметрах разделить на 1000: скажем, для мотора 2000 куб.см коэффициент равен 2) и коэффициент возраста авто (число полных лет, но не больше 15).
Изначально максимально допустимый возраст автомобилей был равен 25. В итоговой версии планку снизили до 15. То есть, теперь даже 25-летнее авто можно будет растаможить с коэффициентом возраста 15.
Вот пример расчета акцизного сбора для наиболее популярной в Украине б/у иномарки Audi A6 с мотором 2,5 л турбо-дизель 1998 года выпуска: 75 (базовая ставка) умножить на 2,5 (коэффициент двигателя) и коэффициент возраста (15). Получается 2812 евро, — подсчитал автоэксперт Сергей Креймер. Но при этом остальные налоги — 20% НДС и 10% ввозной пошлины никуда не делись.
Для Audi A6, которая в Европе стоит порядка 3-4 тыс. евро, НДС и ввозная пошлина составят 900-1200 евро.
Вместе с акцизом это будет 3,7-4 тысяч евро. И это явно не 500 евро, на которые рассчитывали евробляхеры.
По более новым машинам получится такая картина.
На крупной немецкой площадке по продаже б/у авто, Skoda Octavia 2011 года выпуска с мотором 1,6 л стоит 9 тысяч евро. Растаможка на нее составит: 2700 НДС и ввозная пошлина плюс акциз (75 умножить на 1,6 умножить на 7 = 840 евро).
Всего получится 12 540 евро. Но на авто еще можно вернуть так называемый штоер (НДС) — 20%, а это 1800 евро. То есть, цена авто в Украине — 10,7 тыс. евро.
На украинском рынке за такую же просят порядка 12 тысяч долларов. То есть цена примерно будет сопоставима с внутренней.