- 18 февраля 2019
Получение сертификатов соответствия, пока необходимые для первой регистрации авто в сервисных центрах МВД, давно превратилось в обычную схему с очередями и взяточничеством, пишет Автотема.
В Украине уже есть хороший опыт отмены коррупционных схем, связанных с автомобилями. Отмена коррупционного техосмотра восемь лет назад не привела к увеличению аварийности, скорее наоборот — вместо того, чтобы давать взятки, украинцы потратили деньги на улучшение состояния своего авто.
Возникает вполне закономерный вопрос, почему в нашей стране эксперты проверяют авто, которые уже были проверены в ЕС по европейским стандартам? Оказывается, у этого вопроса есть логический на первый взгляд ответ.
«Было бы идеально признавать сертификаты на импортные авто, выданные в ЕС или других странах! Мы стараемся лоббировать такие нововведения уже 20 лет. Но все упирается во взаимное признание. Как два козлика на мостике: Украина готова признавать сертификат ЕС при условии, что ЕС будет признавать сертификат Украины, а не брать деньги с украинских экспортеров. А ЕС против. Тупик!», — говорит директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Однако некоторые изменения все же происходят. Например, недавно правительство отменило своим постановлением принудительную проверку экологического стандарта, при условии, если он указан в документах предварительной регистрации авто. Напомним, что сейчас в Украине можно поставить на первый учет авто соответствующие стандарту Евро2 и выше (выпущенные после 1995 года).
Но коррумпированная сертификация в Украине пока остается. Процедура занимает от одного до нескольких дней и обходится в 1600 — 3500 гривен. При этом, в Сети есть предложения по продаже сертификатов «без очереди» за 4000 — 7000 гривен. Автомобиль в таком случае никому показывать не нужно.