У спадок від Радянського Союзу Україні дісталися автомобілі УАЗ, Урал, ЗІЛ і МАЗ, а вантажівки КрАЗ до цього дня поповнюють автопарки збройних сил. Але за час незалежності з’явилися нові зразки техніки, втім, їх зовсім небагато.

Козак

Продаєш автомобіль — тримай повістку: нові правила ТЦК

Армійський позашляховик з дійсно українською назвою був уперше показаний в 2009-му році. Його презентували особисто Віктору Ющенку в день Незалежності України. І хоча було багато розмов з приводу того, щоб активно використати це авто на службі в армії, дальше за слова справа не пішла. Всього два армійських “Козака” чекають своєї години, в законсервованому стані.

Маса “Козака” – 5,5 тонн, які наводяться в рух 176-сильним турбодизельным мотором Iveco. Екіпаж – 5 чоловік. Кліренс – 365 мм. Глибина подоланних бродів – до 1,5 м.

Вепр

Позашляховик спільного італійсько-українського виробництва. Це повноприводний багатоцільовий вантажопасажирський автомобіль високої прохідності, створений для бездоріжжя і призначений для використання військовими, аварійно-рятувальними службами. При розробці “Вепра” за основу брався військовий автомобіль ГАЗ-66, начинений новими деталями і вдосконаленим двигуном.

Ширина автомобіля – 2 метри 20 см, діаметр колеса – більше метра. В Україні автомобіль “Не пішов” ні в приватному продажі, ні в передачі силовим відомствам. А ось в Тюмені і Якутії, наприклад, купили близько десятка таких авто.

Дозор

Харківське Конструкторське Бюро з Машинобудування імені А.А.Морозова має декілька розробок, які в теорії повинні були б зацікавити нашу армію і МВС. Але грошей у уряду, як завжди, бракувало.

ДОЗОР-А є багатоцільовим колісним транспортним засобом, який може використовуватися для оснащення спеціальних підрозділів Збройних сил і сил швидкого реагування. Вага автомобіля – 3,5 тонни. Екіпаж – 5 чоловік. Двигун дизельний, з турбонагнітачем потужністю 122, 136 або 197 кінських сил. Кліренс – 400 мм.

ДОЗОР-Б серйозніший за версію “А”. Він призначений для транспортування особового складу, вантажоперевезень і установки різного озброєння легкого типу, засобів зв’язку і спеціального устаткування. Вага автомобіля – 6,3 тонни. Екіпаж (десант), чол. 11 (3 8). Двигун – як у версії “А”. кліренс – 400 мм. Глибина подоланних бродів – до 1 м.

Hummer

Багатоцільовий Hummer M1097A2 (160 к. с.) – американський армійський всюдихід, що стоїть на озброєнні в основному у ВС США, а також збройних сил і цивільних служб деяких інших країн. З 2001 р. застосовується в аеромобільних підрозділах і миротворчих контингентах, придатний до транспортування по повітрі і десантуванні. Декілька автомобілів було подаровано США для української армії.

Land Rover Defender

Автомобіль призначено для оперативного, безпечного і комфортного переміщення середнього та вищого командного складу та/або невеликих (до 5 чоловік) підрозділів. Він оснащений 2,2-літровим дизельним двигуном потужністю 122 к.с. і крутним моментом – 360 Нм.

КрАЗ Спартан

КрАЗ Спартан — український бронеавтомобіль, що виготовляється на Кременчуцькому автомобільному заводі за ліцензією канадської компанії Streit Group.

Перший демонстраційний зразок бронемашини Streit Group Spartan був представлений 2012 року.

«КрАЗ Кугуар» або «КрАЗ Куга»

«КрАЗ Кугуар» — український бронеавтомобіль, що виготовляється на Кременчуцькому автомобільному заводі за ліцензією канадсько-еміратської компанії «Streit Group».

Бронеавтомобіль призначений для ведення бою в місті.

Перший демонстраційний зразок бронемашини Streit Group Cougar був представлений на збройовій виставці “IAV 2013″ в лютому 2013 року.