Известно, что автомобиль «Победа» лишился двух цилиндров под капотом по прямому указанию с самого верха. Однако, небольшими партиями автомобили ГАЗ-М20Г все-таки выпускали, пишет Автотема, ссылаясь на ЗаРулем.

Согласно техническим условиям на них устанавливали шестицилиндровый зимовский двигатель объемом 3,48 литра – 90-сильный, с максимальным крутящим моментом 21,5 кгс·м.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Зимовская гидромуфта в конструкции не предполагалась, но есть сведения, что на отдельные экземпляры ее устанавливали.

Внешне машины с «шестеркой» практически не отличались от серийных, но на дороге оказывались ощутимо резвее.

Их максималка составляла 132 км/ч, в то время как у обычной Победы – не выше 105 км/ч.