На всю Україну “прогримів” скандал з Львівською АЗС ОККО, котра залила в десятки автомобілів неякісне пальне, після котрого транспортні засоби навіть не мали можливості покинути територію АЗС.

Тепер в мережі з’явились теорії стосовно якості пального, котре було завезено на АЗС. Найперше, паливу не дали відстоятися після зливу бензовоза.

Daewoo Lanos наступного покоління із пакетом S-Line показали в Україні

Коментар з приводу ситуації надав експерт ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук, пише Wheel News. Серед ймовірних факторів впливу на якість палива він називає:

• несправності у фільтрі на ПРК (паливороздавальні колонки);
• персонал АЗС не проконтролював і не забезпечив експлуатацію резервуарного парку.

Як тільки паливо надходить на АЗС відповідні працівники мають перевірити і його, і стан систем.

Як пояснює експерт, під час зливу бензовоз каламутить “залишок” з водою. А працівники зарано вирішили розливати паливо, а тому створилась така собі водно-бензинова суміш, яка не має взагалі змішуватись.

Згідно з технологічною інструкцією, то до 60 хв резервуар має стояти, а все потім можна підключатись до станції.

Daewoo Lanos наступного покоління із пакетом S-Line показали в Україні

Як варіант також можна розглядати несправності у фільтрі на ПРК. Але наразі обговорювати можна безліч сценаріїв, а факт залишається один – АЗС не проконтролювала процес якості надання послуг споживачам, котрі заплатили чималі кошти за бензин, а на додачу постраждали.