- 28 сентября 2023
На українських АЗС збільшилася кількість «розбодяженого» бензину А-95. Серед порушень якості зокрема виявлено заниження октанового числа, що є чітким маркером саморобного пального.
Про це йдеться у результатах дослідження «Інституту споживчих експертиз», повідомляє OBOZREVATEL. Там зазначили: причиною зростання обсягу фальсифікату на заправках є повернення довоєнних податків на автопаливо.
При цьому самі українці, зазначається, йдуть на ризик і купують «бодягу». Пояснюється це, за словами експертів, бажанням заощадити.
«Чимало автолюбителів помітили, що ціна на багатьох АЗС, особливо в регіонах, менша, ніж у гуртових трейдерів. Це явна ознака того, що ріка контрафакту починає виходити з берегів. Повернення податків і, відповідно, збільшення вартості пального в роздробі штовхають споживачів до торговців неякісним бензином. Усе ж таки різниця в кілька гривень на літрі є серйозним аргументом для багатьох водіїв», – пояснили вони.
Масштаби торгівлі фальсифікатом величезні
Для дослідження якості бензину було відібрано зразки у найбільших всеукраїнських мережах АЗС. Окрім того, було проведено контрольну закупівлю в регіонах:
- як у «серйозних гравців»;
- так і в невеликих мережах, які «оперують у райцентрах та невеликих містах».
«Третина всіх зразків, перевірених у лабораторії, виявилася некондиційною. Тобто мала суттєві порушення якості», – констатували в Інституті.
Як «бодяжать» бензин
Окрім заниженого октанового числа, в «бодяжному» бензині виявлено перевищення кисневмісних сполук, які зокрема збільшують витрату палива. Мова про:
- біоетанол (спирт);
- ізопропіловий спирт;
- прості ефіри.
Крім того, у фальсифікаті виявлено високий вміст сірки та бензолу. Останній є небезпечним з’єднанням, від якого утворюється нагар і відбувається перегрів двигуна.
«В разі величезної кількості бензолу – проблеми зі здоров’ям у водіїв та пішоходів практично неминучі. По суті, як і практично гарантована поломка автомобіля», – пояснили експерти.
Як зрозуміти, що авто заправлене бодягою
Зі свого боку, експерти Dexpens пояснили: визначити, що використовуване пальне неякісне, можна самостійно – не вдаючись до лабораторного аналізу. Зокрема, при регулярному використанні «бодяги»:
- впаде потужність авто – і воно не буде нормально їхати;
- авто погано запускатиметься;
- відбуватиметься постійна і глибока детонація, мотор дуже сильно трястиме;
- збільшиться витрата пального тощо.