Фахівці Європейської асоціації автомобільного бізнесу заявили, що новий стандарт токсичності викидів транспорту Євро-7 може стати приводом для підвищення цін на автомобілі з ДВЗ.

Про це пише MMR.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Провівши дослідження проекту регламенту Євро-7, експерти підкреслили, що багато пунктів документа включають в себе настільки низькі значення, що сучасне обладнання не зможе настільки точно виміряти відсоток викиду.

У проекті пропонується проводити випробування на граничних навантаженнях, хоча в актуальному регламенті таке навантаження вважають, що не відповідає дійсності.

Згідно з правилами, в комплекс систем нейтралізації для мотора, що працює на бензиновому паливі, повинні входити: каталізатор з електричним підігрівом, пара 3-компонентних нейтралізаторів, обсяг яких повинен бути не менше одного літра, як мінімум дволітровий фільтр твердих частинок, блокування аміаку і вбудований датчик чистоти вихлопних газів.

У АЄБ підкреслили, що вимоги Євро-7 буде доречні тільки в тому випадку, якщо з конвеєра будуть сходити тільки найдорожчі машини.