Автомобілем, який відкриває даний рейтинг, став Toyota RAV4, який виявився на даному місці через те, що в п’ятому поколінні з’явилися нові мотори, яким всього три роки і з цієї причини немає точної статистики вікових нездужань. Як відзначили експерти, автомобілі, оснащені 2,5-літровими двигунами потужністю 199 кінських сил A25A-FKS, відгукувалися через протікання антифризу в мотор. А ось варіанти з 2.0-літровими моторами на 149 сил M20A-FKS, є дуже надійними і витривалими.

Наступним у списку йде корейський кросовер Kia Sportage, який оснащується двигуном G4NA, пише UaMotors. Четверта генерація Sportage часто займає високі місця в європейських рейтингах надійності. Варто зазначити, що двигуни G4NA можуть подолати позначку 200 тисяч кілометрів без серйозних проблем. Таким агрегатом оснащують вісім моделей Hyundai і Kia, в тому числі Крету, Soul і Tucson.

Четверте місце займає автомобіль Renault Duster. В оснащенні моделі може бути сучасний 1,3-літровий турбодвигун, однак більш надійним є 114-сильний 1,6-літровий атмосферний мотор. Ветеран з індексом H4M є варіацією масового ниссановского HR16DE. Після пробігу 120-150 тисяч кілометрів може початися більш серйозний витрата масла, а також стуки в двигуні, що натякають на необхідність регулювання клапанів. В цілому мотор може пройти близько 300 тисяч кілометрів.

Автомобіль Mazda CX-5 відкриває трійку лідерів. Друга генерація має в своєму оснащенні двигуни 2.0 і 2.5 лінійки SkyActiv. Спочатку у моделей були проблеми з масляним насосом і «подвійним» пуском, однак зараз дані неприємності відсутні. На даний момент ці двигуни є одними з найнадійніших, проте нюанси все-таки є. Досить складна конструкція, а також високий ступінь стиснення вимагають якісного палива і своєчасного обслуговування.

На другому місці знаходиться Nissan X-Trail, який має базовий 2,0-літровий мотор MR20DD. Двигун вважається досить вдалим, оскільки особливих проблем з ним немає, а споживання масла через поступове накопичення нагару зазвичай позначається до 180 000 км пробігу, що за сучасними поняттями є дуже хорошим результатом.

На чолі списку знаходиться Mitsubishi Outlander. 2,0-літровий агрегат 4В11, що має систему регулювання фаз Mivec є невибагливим, витривалим і може без зусиль працювати на бензині АІ-92. Яких-небудь серйозних проблем водій не побачить до пробігу в 200 тисяч кілометрів, а ресурс йде за 300 тисяч.