- 20 июля 2021
Деякі компанії пропонують впровадити протиугінний пристрій в гальмівну систему автомобіля. Наскільки це взагалі безпечно? Відповідь шукало видання «АвтоМир».
Захистити автомобіль від викрадення можна різними способами: блокувати електричні ланцюги, рульовий вал або трансмісію… Відповідні пристрої пропонують на прилавках магазинів і в різноманітних сервісних центрах. Але є і досить специфічні протиугінні системи, які залучають гальмівну систему машини. Конструктивно вони можуть бути різними, але принцип дії однаковий. Функцію знерухомлення автомобіля при спробі несанкціонованого доступу виконують штатні гальмівні механізми. З одного боку, це надійно – розблокувати всі чотири колеса не так просто, тим більше що заблоковані вони будуть не в тихому дворі, а на перехресті або проїзній частині (про алгоритм спрацьовування – далі). З іншого, виникають побоювання – а що якщо система випадково спрацює під час руху?
Для того, щоб розібратися, наскільки ймовірно випадкове спрацьовування, доведеться трохи заглибитися в конструкцію протиугінної системи й особливості її монтажу на автомобіль.
Рушити-то можна…
Основний блок комплексу встановлюють в розріз гальмівних контурів. Якщо інші протиугінні системи на машині відсутні, ніщо не заважає завести двигун і рушити в дорогу. Але як тільки зловмисник натисне на педаль гальма, колодки стиснуть диски (або підіпруть зсередини барабани) і не послаблять хватку до тих пір, поки система не буде знята з охорони. Це і є головний принцип дії.
Чи може статися випадкове спрацьовування? Воно виключене хоча б тому, що у виконавчому блоці немає елемента, здатного самостійно підвищити тиск в гальмівних контурах. Є тільки клапан, який не дозволяє тиску впасти після натискання на педаль. Тому найгірше, що може трапитися з автомобілем при виникненні нештатної ситуації, – він буде сповільнюватися і після зняття ноги з педалі гальма.
У виконавчому блоці відсутні механізми, здатні створити тиск у гальмівній системі. Це виключає нештатне спрацьовування.
Бажано доповнити
Звичайно, будь-яке втручання в конструкцію автомобіля (тим більше таку важливу систему, як гальмівна) мають проводити лише кваліфіковані фахівці. Але якщо робота виконана якісно, неприємностей не має бути. Для кращого захисту від викрадення на додаток до подібних пристроїв рекомендують оснастити автомобіль додатковим замком на капот, щоб ускладнити доступ до виконавчого блоку. Крім того, деякі версії таких систем дозволяють під’єднати й електронне блокування будь-якого ланцюга, що також збільшує шанси знайти машину там, де ви її залишили.