Ситуація на українському ринку палива продовжує залишатись дуже складною. Сьогодні ряд мереж АЗС вимагають знизити податкову ставку ПДВ на паливо до семи відсотків, але влада країни поки що роздумує.

Якщо влада України зменшить ПДВ на паливо, то цілком очікується зниження цін на бензин і дизель на кілька гривень за літр.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Наразі український уряд веде обговорення щодо зниження процентної ставки ПДВ на паливо. Проте, однозначного рішення поки що немає, пише Avtosota.

З ініціативою знизити ПДВ виступають не лише різні українські експерти та медійні ресурси, а й така велика компанія як Укртатнафта.

Представники компанії повідомляють, що у сьогоднішніх реаліях, коли вартість нафти на світових ранках сягає 100 доларів за барель, цілком буде доцільним зменшити податкове навантаження.

У Європі знижують податок на пальне

Як вагомий аргумент також наводиться світова тенденція. Низка європейських країн уже вирішили вчинити аналогічним чином, у тому числі Франція, Німеччина та Польща. Для нашого ринку це дозволить знизити вартість бензинів та ДП приблизно на п’ять гривень за літр.

Однак є й інша думка. Багато приватних підприємців, чия господарська діяльність працює на дизельному пальному можуть такої вигоди не відчути. Наприклад, залізничні локомотиви, що працюють на ДП, зернові сушарки, вантажний транспорт та ін. Тобто, зекономлені п’ять гривень на літрі підприємці змушені будуть заплатити державі наприкінці місяця в період звітності з ПДВ.

Чи подешевшає паливо за зниженого ПДВ?

Також один із експертів каже, що ще ніколи урядове регулювання ціноутворення не давало корисних плодів. І це стосується не лише бізнесу, а й споживача та держави. Така тенденція може призвести до зростання середньої роздрібної вартості пального.

Проте зниження ПДВ до 7 відсотків цілком може стати поштовхом до зниження граничних цін на пальне на заправках до чотирьох гривень на літрі. Але у такий сценарій вірять далеко не всі експерти українського ринку палива.