- 10 марта 2022
Під час пересувань автомобілем під час війни країни декому з нас вже доводилося ночувати просто у машині. Оскільки війна додає цілий пакет нових небезпек, таку ночівлю треба облаштувати з дотриманням певних правил.
Зупиняючись на ночівлю в автомобілі в нинішніх умовах, його екіпаж має на меті дві речі: відпочити та не потрапити в неприємності. Тож з цих вимог і треба виходити, пише Auto24.
Комфорт
Зрозуміло, що при ночівлі в легковій машині йдеться не стільки по комфорт, скільки про елементарну можливість лежати на рівній поверхні та з вільно простягнутими ногами. В першу чергу треба забезпечити максимальну зручність для водія, від завтрашньої працездатності якого буде залежати безпека поїздки.
Треба зазначити, що дрімати сидячи – це дуже небажаний варіант, оскільки так нормально відпочити не можна. Але якщо вибору немає, бажано розташуватися так, щоб поза відрізнялася від тієї, яку тіло займає під час їзди. Навіть якщо у машині четверо-п’ятеро людей, треба забезпечити водієві можливість відкинути спинку сидіння максимально назад, щоб він міг і прилягти, і повернутися на бік.
Якщо людей в машині двоє-троє, варто спробувати облаштувати спільне горизонтальне ліжко. Сучасні легкові авто не мають такої опції, як перетворення сидінь на ліжко, тому мандрівникам доведеться застосувати власну фантазію. Завдання таке: треба розкласти два передні крісла і заднє сидіння так, щоб вони укупі утворили горизонтальну поверхню, при тому більш-менш рівну.
Загальні правила влаштування ліжка в машині такі:
- Найчастіше доводиться знімати підголівники с передніх крісел, щоб їхні спинки лягли максимально горизонтально;
- Передні крісла треба відсунути максимально вперед;
- Задню подушку іноді краще зняти (зазвичай вона просто витягується вгору) і поставити під кутом, щоб горизонтальна поверхня стала більш рівною (найчастіше проблема виникає у місці стикування відкинутих передніх спинок і подушки заднього дивана);
- Спинку заднього сидіння часто теж можна легко зняти, якщо вона заважає.
Важлива проблема, яку доведеться вирішувати при влаштуванні на ночівлю – заповнити чимось нерівності та провали між спинками та подушками сидінь. Для цього можна використати демонтовані підголівники, скручені куртки, сумки тощо.
Безпека
Запаркована машина зі сплячими людьми та багажем – ласа здобич для недобрих людей, які у період негараздів відчуваються більш вільно. Тому добре продумайте місце, де зупинитесь на ніч. Краще, щоб це був освітлений майданчик, але через вимоги світломаскування у більшості областей України знати такий навряд чи вдасться. Непоганою локацією може бути двір багатоповерхівки у населеному пункті, або подвір’я приватного будинку, з господарем якого вдасться домовитися.
Не варто влаштовуватися на ночівлю біля блокпостів, адже цей об’єкт завжди залишається у зоні особливої уваги ворога, задуми якого нам невідомі. Те саме можна сказати про розташування військових частин, тимчасові табори військових.
Ще одна потенційна загроза для відпочиваючих вночі у машині може бути з боку місцевих органів громадської безпеки. Територіальна оборона майже напевне зацікавиться машиною, яка стоїть при дорозі чи у дворі на “підвідомчий території”. І добре, якщо вас не заарештують на всю ніч “до з’ясування” як ворожих диверсантів. Тож можливо варто заздалегідь попередити про свою локацію та кількість осіб у машині когось з відповідальних осіб – хоча б на найближчому блокпості.
Не отруїтися
Своїх особливостей до ночівлі в машині додає холодна погода: салон потрібно обігрівати. Але спати з працюючим двигуном ми б не радили, оскільки вихлопні гази можуть потрапити у салон. Біда у тому, що людина уві сні не помічає чадного газу, і смертельно отруюється, так і не проснувшись. Тому варто завести будильник і просинатися, скажімо, кожні півтори-дві години, щоб протягом 15 хвилин протопити салон. Звісно, багато чого у плані комфорту дасть тепла ковдра (нехай навіть легка синтетична) або старий добрий спальний мішок, але про них треба потурбуватися ще до виїзду.
Рекомендація
Далекі поїздки автотранспортом під час війни у країні дуже непередбачувані. І саме тому водій має підготувати кілька запасних маршрутів і кілька варіантів їхньої тривалості – з відповідними планами щодо місць відпочинку. Адже навіть ночівля у власній машині за умов воєнного стану потребує певних умов і узгоджень.