- 13 апреля 2022
Американці відмовились від російської нафти, хоч імпортували з РФ понад 10% від загальної кількості. Як альтернативу, поки що США використовуватимуть свої запаси та шукатимуть нові джерела поставок.
Як розповів директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн в інтерв’ю «Мінфіну», завдяки цьому Штати знизили попит на нафту в світі й на ринку одразу відбулось подешевшання – ціни на бензин впали на 5,4%, пише видання «Сьогодні».
Відповідно до заяви Джо Байдена, ще 30 країн планують зробити так само. Але таких заходів вистачить лише на 6 місяців. За цей час потрібно наростити видобування ресурсів у Саудівській Аравії, Венесуелі, Ірані та інших країнах і налагодити постачання.
«Ціни на пальне залежатимуть лише від того, що відбувається в світі. У березні через війну в Україні нафта подорожчала до 140 доларів за барель, що на 40% більше ніж до війни. Зараз ціни відкотились до 100 – 110 доларів, але стабільності немає», – наголосив Куюн.
Якими будуть ціни на пальне?
Тож споживачі не повинні очікувати на сильне здешевшання. Особливо, поки європейські постачальники пального виставляють вищі ціни через попит в Україні. Залишається сподіватися, що в квітні ціни на бензин залишаться в межах 40 гривень, а на дизель – у межах 42 гривень.
Якщо би влада вчасно не скасувала акциз на нафтопродукти та не зменшила ПДВ до 7%, то на ринку було б відчутне здорожчання. Українцям уже зараз довелося би платити понад 50 грн/л.
За нашими оцінками, цей крок влади дозволив споживачам загалом зекономити на пальному до 5 млрд грн на місяць, – підкреслив Куюн.
Звідки постачатимуть бензин і дизель?
Україна залишиться активним імпортером на європейському ринку. Основні закупівлі відбуваються з Польщі, Румунії та Литви, але є й плани щодо розширення на порти й заводи в:
— Нідерландах;
— Італії;
— Греції.
Окрім цього, США через європейські порти доставлятиме в Україну дизельне пальне. Перспективи для наших трейдерів є, хоч зараз купують не дуже багато.
«До війни Україна споживала 10 – 12 млн тонн на рік бензину, зараз цей показник різко впав. Польща споживає до 30 млн тонн, Німеччина – ще більше, тож законтрактувати потрібні нам об’єми цілком реально», – зауважив Сергій Куюн.
Висока ціна на європейське пальне висока, зокрема й через складну логістику. Із часом маршрути відпрацюють і можливе подешевшання. Очікується збільшення залізничних поставок, що є більш доступним варіантом для українських компаній.
Ситуація з енергоносіями
З понеділка, 11 квітня, на біржі різко впали ціни на нафту еталонних марок. Це пов’язують зі скороченням споживання енергоресурсу в Китаї на 1,3 млн барелів на добу. Так, Brent коштувала 98,72 дол./барель, WTI — 93,97 дол./барель, а російська Urals знецінилась до 70,89 дол./барель.
За словами радника президента України з економічних питань Олега Устенка, ціни на нафту в світі не можуть постійно зростати, навіть якщо Захід відмовиться від російських енергоносіїв. Деякі країни побоюються інфляції, але на ринку ціни швидко повернуться до норми.
Причина, через яку я вважаю, що ціна на нафту впаде, полягає в тому, що на ринок надходитиме додаткова сира нафта з Латинської Америки та Близького Сходу, – пояснив Устенко.