- 19 мая 2022
Якщо у воєнний час вас чекає довга дорога на власному авто, ви маєте бути готові самостійно справлятися з несправностями. Найближчі СТО можуть не працювати, евакуатор не приїде, а проїжджі не захочуть зупинятися. Звісно, більшість водіїв зможуть замінити колесо, але проблеми з двигуном серед дороги можуть викликати розгубленість і навіть паніку. Хоч більшість з них вирішуються елементарно — якщо є чим. Якщо плануєте поїздку зараз, замовте потрібні розхідники і почувайте себе спокійніше, якщо двигун раптом не заведеться, пише «Голос».
Несправність перша: авто заводиться і одразу глухне
Перевірте імобілайзер, можливо у ньому сіла батарейка. Якщо ні, значить причина дещо складніша — доведеться лізти під капот і перевіряти колектор. Мабуть, з нього злетів шланг, внаслідок чого почало підсмоктуватися повітря. Шланг легко встановлюється на належне місце.
Що треба мати: змінні батарейки для імобілайзера. Буде дуже неприємно через таку дрібницю застрягти посеред траси.
Несправність друга: стартер обертається, але двигун не запускається
Почніть з перевірки того ж імобілайзера — померла батарея у ньому може давати і таку картину. Ще одна очевидна причина — закінчилося паливо. Теж мимо — тоді треба оцінити обстановку під капотом. Дещо буде видно з першого погляду. Наприклад, обірваний ланцюг запалення — його можна скрутити та ізолювати, чи замінити котушку. Також міг зіскочити високовольтний провід, або злетіти ремінь ГРМ — встановіть на місце те, що треба.
Наостанок залишимо причини, пошук яких вимагає більше часу: згорілі запобіжники, або зношені свічки запалення. Перевірте запобіжник виконавчих механізмів двигуна, а також запобіжник паливного насоса. Огляньте електроди свічок запалення. Десь тут ви знайдете вирішення цієї проблеми.
Що треба мати: комплект автомобільних запобіжників, змінна котушка запалення, свічки запалення, а також каністра пального про запас.
Несправність третя: стартер не обертається
Тут також можуть бути винні батарейки та запобіжники — обов’язково їх перевірте. Потім перевірте ланцюг ГРМ, який міг злетіти зі свого місця. Причина, яку варто додати: клема АКБ, яка могла зіскочити. Просто так встановити на місце її неможна, треба спочатку зачистити наждачкою.
Що треба мати: дрібний наждачний папір.
На жаль, відсутність реакції стартера може казати і про серйозні поломки, які неможливо владнати самостійно. Ризик такої халепи можна значно знизити тільки вчасним ТО та постійною турботою за станом свого автомобіля. Не відкладайте візит до СТО навіть у воєнні часи. Підтримайте бізнес та економіку, якщо знаходитесь не на лінії фронту — це важливо і для держави, і для вашої безпеки.