В умовах війни та нестачі пального на АЗС Україні вдалося наростити його запаси на 7-8 днів. За попередніми оцінками, черги на заправках зникнуть, коли обсягів ресурсу в запасі вистачатиме на 14 днів.

Таку думку озвучила міністерка економіки України Юлія Свириденко під час всеукраїнського телемарафону, пише видання «Сьогодні».

«Ситуація виправляється, хоча черги є. Треба починати з того, що в країні війна і знищили нафтопереробний завод, який забезпечував нас дизелем і бензином», – нагадала вона.

Міністерка додала, що упродовж березня-квітня вдалося переорієнтувати 97% каналів імпорту палива. Зараз його купують в Європі та доставляють через західні кордони.

Обсяги імпортного ресурсу постійно зростають. Якщо в березні цей показник був на рівні 60 тис. тонн пального, то в квітні – уже 191 тис. тонн, у травні – 380 тис. тонн. Очікується, що в червні закупівлі зростуть ще більше, до 600 тис. тонн.

«Після того, як відпустили ціну, запаси (пального. – Ред.) зростають. У критичні дні це було на 2-3 доби, зараз – на 7-8 днів запасів дизелю і бензину. До війни було 15-16 діб, коли зможемо досягнути такого обсягу запасів, можна буде стверджувати, що черги зникнуть», – пояснила Свириденко.

Нарощування імпорту

На українських заправках є бензин та дизель, але не в достатній кількості, щоб задовольнити внутрішній попит. Наявність залежить напряму від швидкості доставлення ресурсу в країну.

Останнім часом вдалося у 10-15 разів збільшити швидкість та обсяги транспортування пального автотранспортом, а також залізничним і річковим транспортом. На польському кордоні були затримки через санітарний контроль, але урядам обох країн вдалося досягти компромісу – поляки запровадили зміни та додали людей, щоб пришвидшити ці процеси.

«Робимо все, щоб розв’язати логістичну проблему і ресурс потрапляв на український ринок», – запевнила глава Мінекономіки.

Те, що мережі АЗС поступово збільшують ліміти відпуску пального в одні руки, свідчать, що ситуація покращується. Водночас уряд має кілька пріоритетів у цьому напрямку:

— забезпечити пальним Збройні сили України та комунальні служби;
— надати достатні обсяги дизелю для аграріїв, що здійснюватимуть збирання урожаю;
— нарощення обсягів пального на українських заправках.

Максимально можливий обсяг ресурсу купують в Європі та США. Європейський ринок не був готовий до підвищеного попиту, але потроху ситуація налагоджується. Активну підтримку надають поляки, які передають пальне навіть з держрезервів.