Британське видання What Car опублікувало результати свого останнього дослідування, в якому кожний кросовер отримав рейтинг надійності.

Зазначається, що було опитано понад 16 000 читачів стосовно їхніх проблем із автомобілем протягом минулого року. При цьому, несправності були розділені на типи несправності, а також запитувалась інформація про час та вартість ремонту, пише MotorCar.

Кросовери також були розбиті на чотири різні класи: малі, сімейні, великі та преміальні. В цілому позашляховики були досить надійними, отримавши середній рейтинг надійності 92,3%. Однак ця оцінка різниться від марки та моделі. Крім того, до рейтингу потрапили автомобілі віком до п’яти років.

У підсумку був створений рейтинг надійності, в якому кросовер із дорогими несправностями отримав найнижчі оцінки, а найвищі оцінки отримали надійні (або з незначними поламками) автомобілі.

На разі пропонується поглянути на 25 найбільш ненадійних кросоверів у цьому переліку.

25. Volkswagen Tiguan, дизель (2016 – дотепер)

Рейтинг надійності: 91,3%

Дизельні версії нинішнього Volkswagen Tiguan вийшли з ладу в 30% власників, і це зазвичай відбувалося через несправність електрики (не пов’язану з двигуном), кузова або гальм.

Ці несправності, як правило, також були досить серйозними, через що 16% автомобілів виходили з ладу, а 24% вимагали більше тижня для ремонту. Крім того, 28% власників повинні були заплатити за ремонтні роботи (тобто не по гарантії), а 8% мали рахунки на суму від 301 до 500 фунтів стерлінгів.

24. Nissan Qashqai, бензин (2014-2020)

Рейтинг надійності: 90,7%

Nissan Qashqai був автомобілем року в 2014 році, багато в чому через співвідношення ціни і якості. Через сім років це все ще стосується цих примірників, але здебільшого використаних, але не всіх. На думку власників, проблеми виникали у майже всіх частинах Qashqai, але найчастіше вони були з немоторною електрикою або акумулятором, що призводило до того, що майже кожна п’ята модель (18%) виходила з ладу.

Ці проблеми також часто були досить серйозними: ремонт 35% автомобілів займав більше тижня, а вартість ремонту становила від 1001 до 1500 фунтів стерлінгів для 4% власників.

До речі, на початку цього року Nissan представив нове покоління Qashqai, яке вже незабаром може з’явитись в Україні.

23. Volvo XC90 (2015-дотепер)

Рейтинг надійності: 90,6%

Якщо ви шукаєте елітний автомобіль, щоб перевозити ваших дітей і весь багаж, який вам може знадобитися, Volvo XC90 — чудовий варіант — якщо ви не заперечуєте його рейтинг надійності.

Більше третини (35%) негібридних XC90 вийшли з ладу за останній рік, у тривожної кількості виникли проблеми з двигуном та електричними системами. Крім того, 26% автомобілів з проблемами провели більше тижня з механіками, а 15% вийшли з ладу. З іншого боку, нікому не виставляли рахунки за ремонт, незважаючи на те, що на ці автомобілі закінчилася трирічна гарантія Volvo на 60 000 миль.

22. Range Rover Velar, дизель (2017-дотепер)

Рейтинг надійності: 90,3%

Назва Velar походить від латинського слова velare, що означає «ховати або прикривати», і була використана Land Rover при розробці оригінального Range Rover. На жаль, це нове доповнення до лінійки має рейтинг надійності, який Land Rover, можливо, захоче не помітити. Двадцять один відсоток версій Velar з дизельним двигуном зіткнулися з проблемами, які найчастіше були пов’язані з несправністю кузова та двигунів.

Незважаючи на несправності, 56% автомобілів все ще могли доїхати до СТО, але після того, як вони приїхали, 44% застрягли там більше ніж на тиждень. Що ще гірше, 11% власників повинні були заплатити за ремонтні роботи суму понад 1500 фунтів стерлінгів.

21. Volkswagen T-Cross, бензин (2019-дотепер)

Рейтинг надійності: 90,0%

Якщо у голові лунають питання «купити Volkswagen T-Cross чи дуже схожий T-Roc», не сумнівайтеся, адже рейтинг надійності говорить на користь останнього.

Проблеми з електрикою (як пов’язані з двигуном, так й інші) переслідували T-Cross протягом останнього року, що значною мірою сприяло його 30% відмовам.

Це також були серйозні несправності, що спричинили поломки для 14% транспортних засобів і терміни виконання ремонту понад тиждень для 29%. Що ще гірше, 14% власників отримали рахунки від 1001 до 1500 фунтів стерлінгів, хоча трирічна гарантія Volkswagen на 60 000 миль ще не закінчилася.

20. Volvo XC40, бензин (2017-дотепер)

Рейтинг надійності: 89,5%

Чудовий універсальний автомобіль Volvo XC40 має багато нагород, що робить його появу в цьому списку ще більш розчаровуючою. За номінальною вартістю він здається досить надійним, бо лише має 19% поламок, що менше, ніж позашляховики з кращим рейтингом надійності. Крім того, значна кількість цих несправностей була в некритичних областях, таких як кузов.

Однак було також багато проблем з електрикою, не пов’язаною з двигуном, і 35% автомобілів були не придатними для їзди і потребували більш ніж тижня на ремонт. Більше того, трохи менше чверті (24%) ремонтних робіт не поширювалась гарантією, внаслідок чого 7% власників отримали рахунки на суму понад 1500 фунтів стерлінгів.

19. Audi Q5, бензин (2008-2017)

Рейтинг надійності: 87,8%

Здебільшого через несправності їхніх 12-вольтових акумуляторів та немоторної електрики 27% Q5 попереднього покоління вийшли з ладу за останній рік. Незважаючи на ці несправності, 89% все ще могли їздити, хоча 67% потребували більше тижня на ремонт, що свідчить про серйозні проблеми. Проте власники були позбавлені будь-яких фінансових тягарів, адже всі ремонти обходилися за нульову вартість.

=17. Seat Tarraco (2018-дотепер)

Рейтинг надійності: 87,5%

На більшості Seat Tarraco щось пішло не так, і значна частина зіткнулася з проблемами з кузовом, двигуном і вихлипом, що спричинило його 33% несправностей. Крім того, 16% власників мали сплатити за ремонт, причому половина з них заплатила до 50 фунтів стерлінгів, а інша половина — від 501 до 750 фунтів стерлінгів.

Але все було не так погано, тому що жодна машина не зламалася остаточно, а чверть (25%) повернули власникам того ж дня, коли вони звернулися до СТО.

=17. Opel Grandland X (2018-дотепер)

Рейтинг надійності: 87,5%

Різноманітні механічні проблеми переслідували Grandland X, але проблеми з кузовом були найпоширенішими, що спричиняло значний внесок у 30% відмов. Дві третини (67%) автомобілів ще можна було відвезти до СТО на ремонт, але третина застрягла в гаражі більше тижня, поки їх ремонтували.

Однак пом’якшує удар поганої надійності Grandland X – той факт, що жоден із опитаних власників не мав платити за ремонтні роботи.

16. Volvo XC60, дизель (2017-дотепер)

Рейтинг надійності: 87,4%

Шокуючі 44% дизельних версій Volvo XC60 зазнали несправностей за останній рік, які найчастіше пов’язані з немоторними електричними системами та некритичними областями для керованості автомобіля, такими як кузов і внутрішнє оздоблення.

Але це найгірша новина для дизельного XC60, оскільки на 87% все ще можна було їздити, незважаючи на будь-які проблеми, а 63% були відремонтовані протягом того ж дня, коли їх відвезли на СТО. Крім того, 94% було відремонтовано безкоштовно для власників, хоча решта залишилася з рахунками від 201 до 300 фунтів стерлінгів.

15. Opel Mokka X (2016-2019)

Рейтинг надійності: 87,3%

Насторожує той факт, що у 44% Mokka X виникла несправність, яка найчастіше була в системі кондиціонера або супутникової навігації. Це спричинило поломки у 20% власників, а 30% довелося чекати на ремонт більше тижня.

Крім того, лише 60% робіт було виконано безкоштовно, і більшість власників отримували рахунки на суму до 200 фунтів стерлінгів, а 10% – від 1001 до 1500 фунтів стерлінгів.

14. Nissan Qashqai, дизель (2014-2020)

Рейтинг надійності: 86,6%

Дизельний Qashqai попереднього покоління має показник на 4,1% нижчий за версії з бензиновим двигуном, завдяки частоті несправностей 38%. Більшість проблем були наслідком виходу з ладу акумулятора, але кузов також був проблемним для багатьох. Тридцять відсотків автомобілів не могли керуватися через проблеми, але всі ці машини були відремонтовані протягом тижня, і лише 10% автомобілів ремонтували довше.

Оскільки багато автомобілів вийшли з гарантії, 30% власників змушені були оплачувати ремонтні роботи. Десять відсотків заплатили від 51 до 100 фунтів стерлінгів, а 15% заплатили від 101 до 200 фунтів стерлінгів. Решта 5% отримала рахунки на суму від 301 до 500 фунтів стерлінгів.

13. Jaguar I-Pace (2018-дотепер)

Рейтинг надійності: 86,3%

Jaguar I-Pace має найнижчу оцінку надійності серед усіх електромобілів у нашому дослідженні з 30% відсотками несправностей. Більшість власників зіткнулися з проблемами з 12-вольтовою батареєю, супутниковою навігацією та безмоторною електрикою, і 45% несправностей були досить серйозними, щоб спричинити поломку, ремонт якої зайняв більше тижня.

Єдина хороша новина полягає в тому, що кожна проблема була відремонтована за гарантією, тому що рахунки точно б призвели до «інфаркту».

12. Peugeot 3008, дизель (2017-дотепер)

Рейтинг надійності: 85,2%

У той час як 28% власників дизельного 3008 зіткнулися з проблемами – найчастіше з підвіскою, акумулятором або гальмами – саме час і вартість ремонту найбільше підвели 3008.

У 60% автомобілів були серйозні несправності, на усунення яких знадобилося більше тижня, а 13% власників отримали рахунки. Половина заплатила від 101 до 200 фунтів стерлінгів, а інша половина отримала шокуючі рахунки на суму від 751 до 1000 фунтів стерлінгів.

11. Nissan Juke, бензин (2010-2019)

Рейтинг надійності: 83,8%

Нетрадиційний стиль Nissan Juke може зробити вас прихильником або критиком цієї моделі, але якщо ви оберете модель з бензиновим двигуном, ви можете бути одним із ненависників. Тридцять сім відсотків Juke з бензиновим двигуном мали несправність, найчастіше в акумуляторі або кузові, але проблемними місцями були двигун і підвіска.

79 % ремонтних робіт були виконані безкоштовно, але 7% власників заплатили до 50 фунтів стерлінгів, ще 7% від 101 до 200 фунтів стерлінгів, а решта 7% мали рахунки до 750 фунтів стерлінгів. Хоча жодна машина не виходила з ладу через будь-які проблеми, рекорд Juke був додатково зіпсований тим фактом, що 36% власників чекали більше тижня, поки їх автомобіль буде відремонтований.

10. Range Rover Sport, дизель (2013-дотепер)

Рейтинг надійності: 83,5%

Тридцять дев’ять відсотків Range Rover Sports з дизельним двигуном вийшли з ладу через проблеми з двигуном і немоторною електрикою, а також через ряд збоїв в системі супутникової навігації.

Обслуговування також не було чудовим: у 40% випадків ремонт зайняв більше тижня, і лише 87% автомобілів ремонтували безкоштовно, залишаючи 3% власників рахунками від 1001 до 1500 фунтів стерлінгів.

9. Range Rover Evoque (2019-дотепер)

Рейтинг надійності: 82,6%

Проблеми з електрикою переслідували поточний Evoque, що становило 30% усіх несправностей, за якими слідували проблеми з кузовом, які вплинули на ще 15%. Третина (33%) автомобілів була відремонтована за день, а на іншу третину знадобилося більше тижня. На щастя, 96% власників не отримали рахунків за будь-яку роботу, а 4% власників повинні були заплатити лише від 51 до 100 фунтів стерлінгів.

8. Land Rover Discovery Sport (2014-дотепер)

Рейтинг надійності: 82,1%

Discovery Sport має гірший рейтинг за старшого Range Rover Sport. У 38 відсотків виникли проблеми, в першу чергу з кондиціонером, акумулятором і електрикою двигуна, але власники зіткнулися з проблемами в усіх областях, крім кермового управління.

З цих автомобілів лише 5% вийшли з ладу, але 21% потребували більше тижня на ремонт. Крім того, лише 73% було відремонтовано безкоштовно, в результаті чого 11% власників отримали рахунки на суму від 201 до 300 фунтів стерлінгів, а 3% – на суму понад 1500 фунтів стерлінгів.

7. Peugeot 2008 (2013-2019)

Рейтинг надійності: 81,8%

Лише 16% 2008-го попереднього покоління мали несправність, але тривожна частина була з критично важливими ділянками, такими як підвіска та гальма. Гірше того, 63% вийшли з ладу, а 13% потребували більше тижня на ремонт. Дивовижно низькі 38% робіт були виконані безкоштовно, в результаті чого 38% власників залишили від 101 до 200 фунтів стерлінгів, а деякі – до 750 фунтів стерлінгів з власної кишені.

6. Range Rover (2013-2021)

Рейтинг надійності: 81,5%

За останній рік для 31 відсотка Range Rovers щось пішло не так. Проблеми з двигуном, кузовом та внутрішнім оздобленням були найпоширенішими причинами занепокоєння, і майже третина несправностей утримувала автомобілі подалі від дороги більше тижня. Однак оцінку моделі підняв той факт, що всі ремонти були зроблені безкоштовно.

5. Jaguar E-Pace (2017-дотепер)

Рейтинг надійності: 80,6%

Хоча рівень відмов E-Pace у 45% може здатися серйозним занепокоєнням, більшість несправностей були в основному в менш критичних областях, таких як кузов, оздоблення салону та супутникова навігація. Надані послуги також викликали занепокоєння: більше половини (52%) власників чекали більше тижня на ремонтні роботи, а 3% отримали рахунок від 301 до 500 фунтів стерлінгів.

4. Range Rover Evoque (2011-2019)

Рейтинг надійності: 77,1%

Оскільки у багатьох автомобілів термін гарантії закінчився, а рівень несправностей становить 40%, картина виглядає похмурою для власників старих Evoque. Трохи більше 80% робіт було виконано безкоштовно, але деякі власники витрачали від 301 до 750 фунтів стерлінгів за ремонт. Крім того, 59% несправних автомобілів виправляли більше тижня.

3. Audi Q5, дизель (2008-2017)

Рейтинг надійності: 76,7%

Дизельні версії Audi Q5 попереднього покоління виявилися набагато менш надійними, ніж бензинові, з несправностями у 44% випадків – на 17% частіше, ніж бензинові версії. Проблеми з підвіскою були жахливо поширеними, але проблеми з кондиціонером та електрикою (моторною та іншою) були в достатку.

Незважаючи на те, що більшість автомобілів була поза межами гарантія, 75% ремонту все ж покривала Audi, але деякі власники витратили на ремонтні роботи аж 1500 фунтів стерлінгів.

2. Land Rover Discovery, дизель (2017-дотепер)

Рейтинг надійності: 72,1%

Рівень несправностей Discovery з дизельним двигуном у 38% відповідає іншим продуктам Land Rover, але оскільки 36% автомобілів ламаються, а 42% більше тижня ремонтуються, це найменш надійний розкішний позашляховик. Хоча 73% робіт покривалося гарантією, 6% власників заплатили за ремонт від 1000 до 1500 фунтів стерлінгів.

1. Nissan X-Trail (2014-2021)

Рейтинг надійності: 59,7%

X-Trail має найнижчу оцінку надійності серед усіх автомобілів віком до п’яти років, які були в опитуванні видання What Car. 39 % опитаних власників X-Trail зіткнулися з проблемами, які торкнулися всіх частин автомобіля, окрім супутникової навігації, і найчастіше були з електричними системами (пов’язаними з двигуном та іншим), гальмами та обробкою салону.

65% автомобілів, які не вийшли з ладу, були відремонтовані протягом тижня, але 24% автомобілів, які вийшли з ладу, знаходились на ремонті довше тижня. Й хоча це відносно нормально для цього опитування, але саме витрати власників вивели X-Trail на отриманий рейтинг: лише 53% автомобілів було відремонтовано безкоштовно, залишивши 24% власників із рахунками, що перевищують 1500 фунтів стерлінгів, і решта платила від 101 до 500 фунтів стерлінгів.